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防汛搶險抽水泵車有效解決搶險救援活動中常常遇到的進到艱難、作業面狹小、多種多樣作業并行處理對難題。關鍵由柴油發動機、連軸器、泵頭、離心葉輪、后蓋、機封、泵軸、帶座軸承、進口閥、汽液分離出來管、放水閘閥、進、排移交、防水防雨服務器機柜、四輪移動托車等構成，泵的構造。
移動泵車是采用一臺柴油發動機同軸拖動一臺發電機和一臺水泵，讓一臺救災裝備可同時或分別進行輸送電能及抽水的作業。針對搶險救災中應用率較高的向外提供電源和抽水兩種作業，有效解決搶險救災活動中經常遇到的進入困難、作業面狹窄、多種作業并行對難題。
它的自動化程度很高。體現在時刻候命，能夠通過柴油機自主充滿電源，為整個泵的運行提供充盈的電力基礎，并自我備熱，保障工作的順利實行。也為救急提供了準備。還有在收到火災還是停電等突發事件的通知信號之后，能在不用一分鐘的時間內，自我啟動投入施救準備，時效相當的高。當柴油機處于低壓狀態或是水溫存在過高的情況下，或是超過額定速度的前提下，會自主報警停工。
防汛搶險抽水泵車采用*的雙吸式雙流道結構，水泵在實際運行中，水是從水泵葉輪的兩端同時進水，中間流出。進水口分上下兩部分，而且都從底部引水，吸水位低，因為從上下兩端同時吸水，所以泵與電機的隔離油室一端處于吸水口位置，運行中一直處于負壓狀態，相對單吸式結構更不易漏水，因防汛排水泵是從上下兩端同時吸水，所以電機因此沒有了軸向拉力，而雙流道結構更是減輕了徑向力，從而使其使用壽命延長，達到了使用的耐久性.穩定性.實用性的功能。
在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現場并立即投入作業。應用于城市內澇排水、抗旱搶險、淤泥排水、緊急搶險排水等市政排水；農田抗旱供水的排灌系統、圍堰抽水、臨時調水等作業。
