帶式壓濾機工作原理：河道污泥濃縮一體設備 帶式壓濾機

該設備主要由驅動裝置、傳動輥筒、輸送帶、槽型上托輥、下托輥、機架、清掃器、拉緊裝置、改向輥筒、導料槽、重錘張緊裝置及電氣控制裝置等組成。輸送帶繞經傳動輥筒和尾部改向輥筒形成環形封閉帶。托輥承載輸送帶及上面輸送的物料。張緊裝置使輸送帶具有足夠的張力，保證與傳動輥筒間產生摩擦力使輸送帶不打滑。工作時，減速電機帶動傳動輥筒，通過摩擦力驅動輸送帶運行，物料由進料裝置進入并隨輸送帶一起運動，經過一定的距離到達出料口轉入下一道工藝環節。

結構和控制特點

上托輥采用槽型托輥，利于承載松散物料。回程托輥采用V型托輥，有效防止皮帶機跑偏。在空段清掃器前后安裝下平托輥有利于清除物料。

河道污泥濃縮一體設備 帶式壓濾機

輸送帶張緊采用螺旋張緊和重錘張緊兩套裝置。螺旋張緊裝置還可以調整皮帶機的跑偏。

在輸送帶的工作面兩側，沿輸送帶全長安裝有導料槽，導料槽由槽板和橡膠板組合而成，橡膠板與輸送帶接觸，形成槽型斷面，起到增加輸送量的作用，同時也防止物料灑落。導料槽板同橡膠板的固定方式采用螺栓和壓板壓緊的形式，橡膠板不需要鉆孔，同時可以根據橡膠板的磨損情況，方便的進行調整，保證橡膠板保持同輸送帶的密封狀態。

在輸送機頭部和尾部安裝有頭部及空段清掃器。頭部清掃器為重錘刮板式結構，安裝于傳動輥筒下方，用于清除輸送帶工作面的粘料。空段清掃器為刮板式結構，安裝于靠近尾部的輸送帶非工作面的上方，用于清除輸送帶非工作面上的物料。

輸送帶采用聚酯帆布袋，具有耐油、耐酸堿的性質。接頭采用硫化接頭，接頭安全系數10-12.

輸送機一側安裝有拉繩開關，當發生緊急情況時拉動開關上的鋼絲繩啟動此開關，可以立即停止。故障排出后，拉動復位銷開關可復位。

輸送機頭尾部安裝有跑偏開關，當輸送帶發生跑偏時，輸送帶帶動開關上的立輥繼續傾斜大于二級動作角度30°時，發出另一組開關信號。兩組信號分別用于預警和停機。當輸送機恢復正常后，立輥自動復位。

安裝調試注意事項：

1.輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學錨栓牢固地固定于地面上。

2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動輥筒、改向輥筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。

3.螺旋張緊行程為機長的1%-1.5%。

4.拉繩開關安裝于輸送機一側，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。