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濰坊摩澤朗泰環保科技有限公司

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小型洗車場洗車廢水一體化處理設備

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號LTW-

品牌其他品牌

廠商性質生產商

所在地濰坊市

更新時間:2018-08-08 10:41:47瀏覽次數:302次

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處理量 10m3/h 主體材質 其他
洗車污水中含有油類、有機物、陰離子合成洗滌劑類等大量污染物質,如不經處理就直接排放,勢必對水體造成污染。另外,洗車污水的水質也不盡相同,這也是洗車污水處理的一個挑戰。針對這一情況,經過不斷地努力,研制開發出了小型洗車場洗車廢水一體化處理設備,洗車水經樹立循環凈化水處理設備后循環回用,以達到既環保又節水省錢的目的。

小型洗車場洗車廢水一體化處理設備

看著這些洗車店肆無忌憚地浪費水,我真是有種說不出的心疼。”一位正在刷車的車主說。近幾年,私家車數量快速增長,洗車行業的生意也漸漸火爆起來,洗車店如雨后春筍般遍布市區的大街小巷。眾多洗車店的出現,為廣大市民帶來了方便,也暴露了這種粗獷洗車模式的弊端。

粗獷洗車模式一次用水約50升 直接排入下水道

規模不同的洗車店,一間房,一個大水缸、幾根塑料水管、幾塊抹布、幾瓶洗潔劑,外加一支高壓水槍,這就是洗車店的“標準配置”,這樣的簡易“標配”洗車點,在城區比比皆是。

在一個洗車店里,洗車工人先用水槍將全車噴射一遍,把污泥和灰塵沖走,接著打上泡沫,再拿起水槍噴洗,白花花的水柱噴涌而出,從車上流到地上,zui后帶著泥污和泡沫流進了下水道。洗車工人在洗車時,先將一個約50升的塑料大桶灌滿自來水,然后手持高壓水槍,對汽車進行沖洗。而洗車的水就順著車體流到地面上,慢慢流入下水道,并沒有進行循環利用。汽車經過三次反復清洗后,一桶水已全部用完。

現在洗車店的水源幾乎全部是自來水,洗車器具都是高壓水槍,根據不同的車型和車主洗車要求,用水量也不同。但平均下來,每輛車的用水量應該在50升左右,他的洗車店一天要清洗近百輛汽車,節假日、雨過天晴后數量會更多,平均一個月下來的用水量在200噸左右。

大致粗略地估算了一下,一個小型洗車店,按兩個洗車位計算,平均每天洗二三十輛車左右,一天下來,至少要耗費二三噸水,生意好時就更多,一個月便耗掉了近百噸水,這幾乎相當于一個普通家庭一年的用水量。而這僅僅是一個小型洗車點,據統計,城區內約有洗車店近百家,用水量是一個相當龐大的數字。

洗車污水主要含有清潔劑,清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑,一般都是中性的,不會傷手,傷漆面;含有天然車蠟,驅除車體靜電的成分;含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物,廢水一般含有大量細菌,時間長了還有異味。

洗車費水按照清洗的車輛類型不同,大致分為兩類:(1)清洗小型車輛的洗車廢水。由于此類車輛多跑短途,車輛上沾染的灰塵和泥砂較多,而油類物質相對較少,因此這類廢水污染物較為單一,主要是泥砂類物質、清洗汽車時耗用的洗滌劑類物質和少量的油。(2)清洗運輸類大型車輛的洗車廢水。這類車輛大多跑遠途,車輛上沾染的煤焦油或燃料油較多,且承載的物品也會給車體帶來污染,此類廢水污染物較為復雜,需設有除油的處理單元。

按清洗方式的不同,又分為機洗的洗車廢水和人工清洗的洗車廢水。一些發達國家較多采用機械洗車,洗車時所采用的石油類產品比較多,因此含油量較高;我國多采用人工高壓水沖洗洗車,洗車廢水中含有的洗滌劑類物質相對較多。

目前所采用的洗車廢水處理工藝主要有常規過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝,如廢水過濾、 廢水循環系統、生物反應器;洗車廢水初沉-混凝-超濾裝置等。

設備組成、性能特點

小型洗車場洗車廢水一體化處理設備殼體采用Q235A鋼板制作。

設備防腐環氧煤瀝青,漆膜厚500um

(1)格柵井

     設置目的:在污水進入調節池前設置一道固定格柵,用以去除污水中的軟性纏繞物、較大固顆粒雜物及飄浮物,從而保護后續工作水泵使用壽命并降低系統處理工作負荷。

  設置特點:格柵井設置為地下式鋼制結構,固定格柵采用一道。

(2)調節池

設置目的:污水經格柵處理后進入調節池進行水量、水質的調節均化,保證后續生化處理系統水量、水質的均衡、穩定。

生物接觸氧化處理裝置又稱為淹沒式生物濾池,生物接觸氧化法即在池內充填惰性填料,將已經預先充氧曝氣的污水浸沒并流經全部濾料,山東廢水處理設備,污水中的有機物與填料上的生物膜廣泛接觸,在微生物的新陳代謝的作用下污染物得到去除。淹沒式生物濾池的另種形式是在池內設有人工曝氣裝置,一體機洗車廢水處理設備,向池內充氧并起攪拌與混合作用,一體機食品廢水處理設備,污水流經填料與生物膜接觸,相當于在活性污泥法曝氣池內充填了供微生物附著棲息的填料,因而又稱接觸曝氣法。

接觸氧化池的填料要求比表面積大、空隙率大、水阻力小、性能穩定。垂直放置的料蜂窩管填料比表面積大,一體機造紙廢水處理設備,單位填料上生長的生物膜數量較大,因而曾被廣泛采用。但這種填料各蜂窩管間各不相通,當負荷增大或布水均勻性較差時,則易出現堵塞;此時若加大曝氣量,又會導致生物膜穩定性變差,周期性的大面積剝離,凈化功能不穩定后來人們研究開發了塑料規則網狀填料。

 

小型洗車場洗車廢水處理設備處理程度劃分

現代污水處理技術,按處理程度劃分,可分為一級、二級和三級處理。

一級處理,

主要去除污水中呈懸浮狀態的固態污染物質,物理處理法大部分只能完成一級處理的要求。經過一級處理的污水,BOD一般可去除30%左右,達不到排放標準。一級處理屬于二級處理的預處理。

二級處理,

主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質(BOD,COD物質),去除率可達90%以上,使有機污染物達到排放標準。

三級處理,

進一步處理難降解的有機物、氮和磷等能夠導致水體富營養化的可溶性無機物等。主要方法有生物脫氮除磷法,混凝沉淀法,砂率法,活性炭吸附法,離子交換法和電滲分析法等。

 

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