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成都鴻之海水利設備有限公司
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攀枝花米易翻板鋼閘門生產商誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業的生產生產銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質的水工閘門產品。
攀枝花米易翻板鋼閘門生產商產品特點：
該設備的大優點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續工作，設置了過載保護裝置，在設備發生故障時，會產生聲光并自動停機，可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據用戶需要任意調節設備運行間隔，實現周期性運轉；可以根據格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理，在設備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發生堵塞現象，所以日常工作量很少。
攀枝花米易翻板鋼閘門生產商技術參數及選型：
1、設備和耙齒規格：
設備規格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規格：
設備溝深為1500mm，可根據用戶需要及使用實際情況寬、。
攀枝花米易翻板鋼閘門生產商日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產生，運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態，同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉1～2次，每次5分鐘。
產品規格
| 參數尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發展"的奮斗目標，廣招科研技術人才，并先后與多個大學強強聯合，積極創新并研發了工業廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設備及工藝技術，公司堅持以高技技術服務于客戶，以優質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優質，用戶*"的經營理念,建立了一套完善的服務體系，在售前、售中、售后各個環節推行規范化和化服務，力求制造優質的產品服務于廣大客戶。 
攀枝花米易翻板鋼閘門生產商弧形閘門因其沒有門槽、啟閉力小和操作運行方便等特點,被廣泛地應用于水利工程中。隨著高壩建設的發展,弧形閘門的工作水頭不斷,閘門的尺寸也日趨加大。當閘門關閉擋水時,閘門的設計一般都靜力要求,然而閘門在局部開啟狀態下運行中在動水作用下發生強烈振動時有發生。振動給人們帶來噪音和不感,甚至引起閘門動力失穩,帶來嚴重的損失。水工閘門的運行和正常工作對整個水利樞紐是至關重要的,因而開展對水工弧形閘門的結構和動力特性研究具有很大的實際意義。本文結合開都河察汗烏蘇水電站工程這一實際工程,對其弧形閘門的動力特性以及其進行了試驗研究和數值計算。主要的研究內容如下:(1)根據水彈性模型模擬原理要求,制作弧形閘門水彈性模型,對流激振動試驗結果進行分析。(2)應用ANSYS有限元,建立了該弧形閘門三維有限元數值模型,并對其進行了動力分析,給出了弧形閘門的自振,并且進一步分析了流固耦合效應對自振特性的影響,同時運用試驗的芒稻船閘位于揚州市江都鎮以西,是江都水利樞紐工程組成項目之一,是芒稻河入江的口門。該船閘1966年5月建成通航。船閘閘室尺度為135 m×12 m(閘首寬10 m)×3.0 m,設計通航規模為800 t級船隊。是江都至長江水上運輸的咽喉要道,從長江經芒稻船閘運往江都并分散到里下河各地的有木材、砂石料、其他礦建材料,等等,它還兼作大運河施橋船閘及邵伯船閘的檢修備用船閘和分流船閘。船閘設計通過量為300萬t,2007年船舶通過量為2 113.84萬t,是設計通過量的7倍。1現狀及影響分析1·1水工、土建工程及閘閥門、機電現狀芒稻船閘是反對稱式布置,上、下閘首均采用鋼筋混凝土空箱閘墻連底式結構,閘室墻采用L形連底式鋼筋混凝土結構,為墻后地下水,于水位+3.5 m處設排水暗管1道。上、下閘首外各建有扶壁式鋼筋混凝土導航墻一段,輔導航墻為一直線段接弧線段,長約20m,主導航墻為直線形,長約15 m。直線段外側為27 m長的漿砌塊石重力工程概況曹娥江大閘是河口大閘。工程為Ⅰ等工程,主要建筑物擋潮閘、堵壩等為1級建筑物,按100 a一遇洪水設計,300 a一遇洪水校核。擋潮閘共設28孔,每孔凈寬20 m,總寬697 m;堵壩長611 m,導流堤堤長510 m;大閘左右兩岸各設有1條魚道;閘上河道型水庫正常蓄水位3.9 m,相應庫容1.46億m3。2003年10月開始實施圍堰等前期,2005年12月30日主體工程開工,2008年12月18日下閘蓄水投入試運行,2011年5月通過竣工驗收,總12.38億元。曹娥江大閘受外海潮水和上游洪水共同反復交叉作用,使得閘下水流形態非常復雜。同時,由于防汛排澇任務艱巨,啟閉運行,閘下的消能及防沖設施壓力較大。科學研究閘門運行對下游沖刷的影響,進一步完善調度細則,維持閘下沖淤平衡是閘下防沖設施,大閘主體建筑的重要途徑。這也是類似河口擋潮閘急需解決的技術課題。大閘自下閘蓄水以來引言水工閘門由于其幾何形狀、支承結構體型的多樣性以及下游水位變幅的不確定性,使過閘水流條件,因而水流誘發閘門振動情況非常復雜,存在的問題頗多。從閘門事故實例分析來看,發生時往往都伴隨著強烈振動[1]。閘門自振特性標志著閘門振動的內因,而振動的性質和量級取決于結構的自振特性和水動力荷載作用。因此研究閘門結構的流固耦合自振特性是進行振動分析的基礎[2]。閘門結構的自振特性與許多因素有關,如閘門結構構造、剛度與分布、邊界條件及水流與閘門耦聯等。目前,流體對閘門結構自振特性的影響程度還沒有明確的定量數據[3]。流場范圍對結構流固耦合特性的影響尚無定論和具體的研究成果,本文對平面閘門結構的流固耦合特性進行數值分析研究,以相關的判斷依據。1流固耦合振動基本理論1.1液-固耦合振動的控制方程當閘門處于水中時,閘門的振動必然引起水體壓力的波動,水體壓力波動又會影響閘門的振動,這是一個典型的和彈性體的耦合振動問題。 翻板閘門因其結構簡單,施工方便,造價低廉,能水力啟閉的優點,在五十年代曾為設計者和人員所采用。隨著閘門村料的發展,運用要求的捉高,要求閘門能啟閉,以防撞擊而招致鋼筋混凝土閘門,于是出現設有油壓防震裝置的單鉸翻板門,雙鉸能啟閉的翻板門,以及隨著上游來量的增減,閘門能憑籍水力和門重自動開關,這就是水力自控翻板閘門。從六十年代末期到現在,水力自控翻板閘門,在國內專家們的研究下,已有幾種不同型式,除本文所述外,歸納起來分為兩種,一是鉸式,二是曲線鉸(又稱漸開型)。鉸式有單鉸、雙鉸加油壓防震器及多鉸式。多餃式又有長支腿多鉸式、長短腿結合的多鉸式等。 "拍打"是閘門運轉中的一種失穩現象。"拍打"就是閘門有規律性、周期性、不斷地摻擊支墩、支鉸、門檻。輕則使閘門或撞擊部位,嚴重則閘門毀壞。引起"拍打"的因素很多,據資料分析,"拍打"的因素大致為九種;(1)門在小開啟度時,受門后水躍影響所引起的"拍打"。
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