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成都鴻之海水利設備有限公司
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鋼板止水帶南平鋼板止水帶誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業的生產生產銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
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鋼板止水帶南平鋼板止水帶產品特點：
該設備的大優點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續工作，設置了過載保護裝置，在設備發生故障時，會產生聲光并自動停機，可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據用戶需要任意調節設備運行間隔，實現周期性運轉；可以根據格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理，在設備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發生堵塞現象，所以日常工作量很少。
技術參數及選型：
1、設備和耙齒規格：
設備規格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙?？筛鶕脩粜枰x用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規格：
設備溝深為1500mm，可根據用戶需要及使用實際情況寬、。
日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產生，運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態，同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉1～2次，每次5分鐘。
產品規格
| 參數尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發展"的奮斗目標，廣招科研技術人才，并先后與多個大學強強聯合，積極創新并研發了工業廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設備及工藝技術，公司堅持以高技技術服務于客戶，以優質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優質，用戶*"的經營理念,建立了一套完善的服務體系，在售前、售中、售后各個環節推行規范化和化服務，力求制造優質的產品服務于廣大客戶。 
寧朗水電站位于四川省涼山彝族自治州木里縣境內,為金沙江左岸一級支流水洛河"一庫十一級"梯級方案中的第九個梯級電站。工程采用引水式,首部樞紐位于寧朗鄉全馬拐溝下游2.5 km,大閘(壩)高27.5 m,正常蓄水位高程1 856 m以下水庫庫容173.85萬m3,日調節庫容110.89萬m3,引用流量161.8 m3/s,裝機容量3×38 MW。首部樞紐主要水工建筑物有:右岸擋水壩段、3孔閘、1孔沖沙閘、左岸擋水壩段、進水口。閘壩壩頂全長99 m,正常蓄水位高程1 856 m,壩頂高程1 858 m,大閘(壩)高27.5 m。沖沙閘、閘均為胸墻式平底閘,沖沙閘與相臨的一孔閘為閘室單元,其余2孔閘為一閘室單元。電站進水口位于河床左岸,進水閘底板高程1 835.5 m,孔口尺寸為7.4 m×7.4 m(寬×高),閘后與引水隧洞連接。寧朗水電站作為徑流式電站,水庫僅具有日調節性能,同時,水洛河為山區性河工程概況船閘為雙線五級船閘,分南、北兩條線,每條線設有6個閘首,共有12個人字閘門。閘門兩側頂樞中心之間的寬度為36.264 m、兩側門槽高40～50 m,閘門門體寬20 m、厚3 m、高38 m,單扇門總重量800多t。人字閘門安裝測量精度為:兩底樞中心點距離誤差、底樞中心點與頂樞中心點的同心(垂直)誤差均不大于±2 mm;兩底樞中心之間和兩頂樞中心之間的相對高差誤差均應小于±2 mm;同側頂、底樞中心點的相對高差不大于±3 mm。人字閘門頂樞拉架的錨固采用一期混凝土預埋預應力錨桿的,其預應力錨桿的位置必須與人字閘門中心保持嚴密的相對關系,因此錨桿的預埋誤差不得大于±2 mm。2人字閘門中心點測設2.1人字閘門頂樞中心點的測設測設步驟為:(1)測設之前,在頂樞高程平面焊制穩固的頂樞中心區域留有15cm小孔的作業平臺。(2)在作業平臺的小孔上蓋一玻璃板,以船閘控制網點為基準,依據設計數據,在控制引言水閘是修建在水庫、河道、渠道或湖、?？?利用閘門控制流量和調節水位的水工建筑物,主要包括閘室、防滲排水、消能防沖、上下游連接段、管護設施等幾部分。它在防洪、、沖沙、灌溉、擋潮、航運等領域發揮著重大作用,可以自然災害損失,保障社會經濟發展,人們的生命財產。然而,我國目前的大部分水閘存在著建設不高、年久失修、老化嚴重等缺點,存在著重大隱患,成為我國水利工程體系中的一個軟肋。因此,加強水庫閘門的運行與刻不容緩。1水庫閘門運行常見問題的原因分析及措施1.1土工建筑物土工建筑物常見問題有雨淋溝、塌陷、裂縫、滲漏、滑坡和白蟻、害獸、排水和減壓等設施的損壞與失效和堤閘連接段滲漏等。這些問題主要是由于地基不均勻沉陷、施工差碾壓不實和存在空洞造成的。此外,滲流控制不當而造成的流土或管涌、不當以及不及時等也是造成上述問題的原因。具體的處理措施如下:當出現雨淋溝、浪窩、塌陷和翼墻后.寧車沽閘位于天津市塘沽區寧車沽公社,是潮白新河與永定新河交會處的防潮閘. 該閘總寬200米,共22孔,兩邊孔閘門為鋼筋混凝土固定閘門.中部20孔各設8米xg興升鋼閘門一扇.每孔配有QPQZ x16啟閉機一臺.起門高度為10米,起門速度為2.23米/分.每孔耗用直徑為20毫米的鋼絲繩130米.每年汛期(6~9月)提閘較多,多每閘可提200多次(有時每天提閉4次). 由于吊點設在閘門底部,鋼絲繩長年浸泡在水中,防潮閘又處于海水和淡水交界處,鋼絲繩受含鹽水和淤泥的腐蝕很嚴重,每隔兩年就得更換一次. 若能采用自動掛鉤,則在閉閘期間,可將吊鉤和鋼絲繩提面以上,防止了鹽水和淤泥的浸泡、腐蝕.少可鋼絲繩的使用壽命達10年以上.每兩年節省鋼絲繩達2,600米,約合幣3,120元. 基于上述考慮,我們于1979年制成了一套1:10的模型,利用3個月的時間,反復地進行試驗。高壓弧門上浮問題壓力洞出口高壓弧形閘門運行中常出現的一個問題是閘門在*關閉后,水封封水良好,關閉一段時間后,閘門底部、頂水封處就開始漏水,在漏水量達到一定程度后基本不在(除非閘前水位出現較大變化),這一現象,稱其為"上浮",這里的上浮是指由于閘門上浮力矩推動閘門向上,一旦閘門向上,閘門頂、底水封密封壓力不足,造成閘門漏水的現象。該現象先在二郎壩天生橋水庫引水發電洞出口3m×3m-135m弧門中出現,后在黑河金盆水庫輸水發電洞出口2m×2m-100m弧門、馮家山水庫排沙洞出口4.9m×4.9m-70m弧門等多個工程中也有出現,多見于中、小孔口,中、高水頭的弧形閘門,閘門啟閉機為液壓啟閉機的工程設計中。2上浮因素的成因通過對幾個工程閘門上浮問題觀察和分析,造成閘門上浮因素主要有以下幾方面:2.1閘門結構因素閘門結構存在的上浮因素主要是閘門水封布置存在上托力。在閘門關閉后,閘門面板下部、頂水封處存在水壓產生的上托工程概況橋鞏水電站主體工程Ⅲ標中船閘人字閘門是下閘首的工作閘門。安裝中心線在航下0+159.984位置,底檻高程為▽56.4m,孔口尺寸為12×28.1-24.54m。頂樞高程為▽84.63m,每扇分10塊,拼焊而成。單塊大外形尺寸為1410×7756×3000,單塊重19710.1kg。門葉結構為平面狀,總高25.54米。二、船閘人字閘門安裝技術要求(1)船閘人字閘門及其埋件的安裝,應按施工圖紙的規定進行;(2)底樞裝置安裝偏差應;頂樞裝置安裝偏差;支、枕座安裝;支、枕墊塊;支、枕墊塊與支、枕座間澆注填料均應符合DL/T5018～94規定;(3)門葉在人字閘門全開至全關中,斜接柱上任意一點的大跳動量為1.0mm;(4)當單扇門葉全關,各項水封橡皮的壓縮量為2.0～4.0mm時,其門底的水封橡皮應與閘門底檻埋件止水工作面均勻。三、人字閘門的安裝1.埋件安裝。(1)底樞埋件安裝。底樞埋件安裝主要是找正.
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