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成都鴻之海水利設備有限公司
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南充閘門止水帶誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業的生產生產銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
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南充閘門止水帶機械格柵結構及工作原理
該環保設備主要由驅動機構、機架、傳動機構、齒耙鏈牽引機構、撒渣機構、電氣控制等構成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結構，在平臺上組裝、調試，空機試運行8小時方可出廠，確保組裝，也可簡化現場安裝工作量。
(6)本機設電器過載保護裝置，當機械發生故障或超負荷時會自動停機并發出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數不小于6，并設有鏈輪張緊調節裝置。在鏈槽中運轉時，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長耙，另一種為短耙。長耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵，活動副柵的間距與主柵條*，活動副柵的柵渣由長耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結構
格柵機為根本，以完善的售后服務體系為保障作為不懈追求的目標，永做環保事業道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍天、綠色、環保的盡一份力量！
機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續自動流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設備廣泛地應用于城市污水處理、自來水行業、電廠進水口，同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業生產工藝中*的設備，回轉式機械格柵又稱格柵除污機。
GDGS型機械格柵除污機（攔污機）是一種可以連續自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應用于城市污水處理。自來水行業、電廠進水口，同時也可以作為各行業廢水處理工藝中的前級篩分設備。該機械格柵產品已于1996和1999年兩次通過了環保總局的產品認定。
(4) 傳動機構安裝于機架頂部，采用擺線針輪減速機，設過扭矩保護裝置（剪切銷），有效防止因超負荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩，拆裝方便。
該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網，以替代格柵的柵條。柵網在機架內作回轉運動，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運行平穩、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機適合于作粗細格柵使用。柵網中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當耙齒自上向下轉向運動時，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機或小車內，然后外運或作進一步的處理。
工程概況桃源水電站右河槽11孔、左河槽14孔閘的工作閘門上游前沿設置1孔檢修閘門,供閘檢修時擋水。在左右河槽各設置1扇門體,同時左、右河槽的土石副壩段各布置1個門庫。閘檢修閘門采用浮式閘門,采用臨時拖船靜水操作。檢修閘門分5節制造,每節高度約2.8m,在工地(或門庫內)拼裝成整體。閘門是底部小,中、上部大的杯式結構,頂主梁與底部主梁采用實腹式結構,其余主梁采用變截面桁架梁,中間大,左右小。縱向連接系為桁架結構,在上、下游側均設置面板。桁架由型鋼組合而成,浮式閘門設計小吃水深度約6.3 m。閘門分為上部調節水壓艙、下部壓重艙。檢修閘門型式為平面浮式疊梁閘門,閘門分6小節制造、運輸、運行。下部5節結構型式相同,均為浮箱閘門,浮箱門出廠前應進行水密性檢查,每節高度約1.5 m,可以互換。在狀態,每節浮箱閘門能夠浮面約0.10 m。頂節閘門為壓重閘門,確保各節閘門之間密封止水。各節門葉吊耳設置在頂部,以便人工穿繩蚌埠閘擴建工程概況 蚌埠閘擴建工程是1991年治淮治太會議所確定的治淮骨干工程,是淮河干流渦河口~吳家渡河段進行河道整治的重要措施之一,整個工程實施后,該段河道基本達到1954年設計行洪能力,即在渦河口水位23 .404m,吳家渡水位2么.之94m時,禍河口以下可排洪13000時/s。蚌埠閘擴建工程的規模為:在上游水位23.088m,下游水位皿.9韶動時,樞紐總泄量1300Om)/so蚌埠閘閘上近期蓄水位17一37叭遠景蓄水位1837m。 該工程為大(1)型工程,擬建新閘位于老閘北端與淮北大堤之間的灘地內,新老阿軸線*,新老閘中心線相距3%.靦。新閘共12孔,每孔凈寬10m,開敞式結構,寬頂堰型,閘底板高程9 oom。閘室長度25。,總寬141,7m。閘上公路橋橋面總寬10 .sm,行車道寬7m,橋面高程2東668m。工程需完成水上土方開挖159'11萬襯,水下土方開挖264.4萬時,土方回填133.77萬襯,混概況 玉溪水電站位于浙江省麗水市境內,匝江上游龍泉溪干流上,是繼緊水灘、石塘電站之后的第3個梯級中型水利水電工程。 本工程主要閘門有:電站進水口n.35m又13·6m一26m檢修閘門2扇(單重113.75t)、電站尾水10.4Om義7.25m一15m檢修閘門2扇(單重54t)、12.om只12.6m一13m的沖砂閘10扇(單重57.6t)、船閘上閘首8.om義7.75m工作閘門1扇(單重20.64t)。總計16扇939.39t。2鋼閘門吊裝設備選擇 閘門安裝關鍵是閘門分節的吊裝,吊裝方案的好壞直接影響到安裝進度、和經濟效益。針對玉溪電站金屬鋼結構量大,分布廣的特點及土建施工現場無起重機械的情況,我們進行了如下方案的分析與選擇: (1),即在壩上游側布置30t/10t塔式或門式起重機。這種方案對閘門吊裝便捷,但很不經濟,因本項目土建施工和金屬結構安裝不是1家單位,30t/IOt塔式或門式起重機的轉場、拆裝等費綜述目前,我國一般河道、水庫、湖泊的調節、、攔蓄閘閘門,特別是低水頭、小流量閘門,均采用平板鋼閘門。啟閉機均采用液壓和卷揚式啟閉機。閘門和啟閉機安裝技術、施工工藝也較成熟。然而,這些恢宏的建筑或構筑物往往留給人們的一點遺憾,就是閘門的局部漏水問題*困擾著業內人士。閘門安裝技術涉及的主客觀因素很多,閘門運行漏水產生的原因是多方面的,有技術技藝問題,有材質問題,有加工制造設備的能力問題,有工人技術素養問題,也有條件問題,但歸結到一點還是科學問題。獨流減河進洪閘(南閘)除險加固工程閘門及啟閉機安裝工程,承包商在不斷總結建閘基礎上,高度安裝工程的前期策劃,以省、部優工程總體目標為綱領,以分項工程合格率*、分部工程合格率*、優良品率*測量目標值進行分解、細化,實現了閘門及啟閉機安裝的高、高速度、低投入。獨流減河進洪閘位于大清河與子牙河匯合處,地處天津市西青區、東淀下口,是獨流減工程概述上海作為歷史悠久的貿易中心,基于地理、文化、經濟及技術等因素與水有著悠久的歷史關聯,其*的自然條件使得幾乎所有水上運動成為可能。其龐大的城市人口和快速發展的經濟必游艇業將首先在上海這片土地上展開并勃勃生機。上海杭州灣工業區先行建設奉賢游艇產業基地的基礎設施,現南竹港東堤上設置一水閘,將試航河道與南竹港水域連通,以游艇通過試航河道、水閘、南竹港至杭州灣出海的要求,同時基地內的防汛排澇及河道的引水需要。二、項目特點和難點(1)游艇產業基地水閘與其他水閘工程不同,它的主要功能是制造基地內的游艇能從港池內順利出海,兼顧防洪及引排水,與一般水閘主要功能為防洪及引排水不同,而與船閘功能相類似;(2)本水閘是游艇和駁船進出的出口,出入船只中有凈高度達16m的帆船,本工程僅考慮選擇上部無遮擋的閘室型式,閘門不宜采用一般閘上常用直升門及弧形門。經比選各類門型,采用下平面鋼閘門;(3)由于水
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