青海海西鑄鐵閘門價格優 水閘工程是水利工程常見的建筑物,水閘工程施工的影響因素有很多,水閘施工的技術要求也十分復雜。只有對水閘施工進行嚴格的控制,才能水閘工程的工作以及整個水利水電工程的整體建設水平。水閘施工主要應考慮水閘工程的結構度以及水閘工程的系數。近幾年,我國水利水電工程中更是普遍地使用水閘工程發電、排水、蓄水灌溉等。1水閘施工的施工工藝水閘施工技術分為和施工兩大主要階段。在水閘施工前,應該對水閘所處的地理位置和進行嚴格的考察、記錄數據、分析地形地貌,選擇設置水閘的優位置,不僅能大大節省施工時間,也能施工的成本。在水閘施工前,還應對水閘的設計圖紙進行審核,和實際地理相結合,及時更改水閘的設計細節。同時,在經過嚴格考察后的水閘施工才更加有保障。在完成以上大量的工作后,水閘工程開始施工階段。首先是閘底的施工部署,采用分塊施工能夠閘墩和閘底板存在一定的間隔時間,使每個部位的混凝土充分凝固自動球閘的設計思路1.1自動球閘的布置根據農田灌溉的需要,球形閘門布置如圖,全閘共分為上游進水段和閘室和下游連接段三部分(結構見圖1),上游做陳沙坑和攔污網以閘室的水沒有污物影響球閘工作,球閘下部閘室做排沙孔。閘室段設計成兩層,中層底板留圓孔,空上布置球閘,球閘由四根柱子固定,柱高與地面齊平上做混凝土蓋板。水流由上游通過陳沙坑和攔污網由下部閘室,當浮力和水壓力的和大于球重量時球閘打開,水流通過下游球形閘閘室主要以預制鋼筋混凝土結構為主體并做防水,上游做消力池以確保水流平緩流入閘室,不影響球閘的工作。1.2球閘結構和材料通過對各種材料的模型實驗,從水流特性、造價,密閉性和抗能力等方面考慮球閘以低合金鋼Q345為材料,具有棉啟閉設施、自動控制水位、抗能力強、造價低等特點。球閘結構,球閘外形球狀空心結構(見圖2),內徑由設計上下游水位差決定,球形下部加一段柱形突起(突起體積不計),球面能于口緊密結合增強密
青海海西鑄鐵閘門價格優 引言水閘在防洪除澇、農業生產灌溉、發電、供水、旅游等方面有重要作用,是為基礎的水利設施。然而,由于受到歷史因素、技術條件等的影響,很多工程的設計較低,并且后期運管水平很低,對水閘運行性、可靠性與耐久性等造成嚴重影響。文章對水閘病害種類、病害成因、性檢測、加固等進行分析研究。1水閘病害種類與產生原因1.1閘室閘室分為兩種形式,整移與局部變形,體現為結構位移超標、混凝土結構開裂、結構縫增大等,這些體現形式間一般存在關聯性[1]。結構位移超標產生原因為:結構超載;*承受不均勻荷載;地基設計施工不規范,地基承載能力欠缺;地基變形;混凝土強度減弱。混凝土結構開裂與結構縫增大屬于典型的局部變形問題,產生原因為:整移較大;溫度開裂;干縮開裂;銹蝕開裂;施工裂縫。1.2地基水閘滲流有兩種形式,閘下滲流與側向滲流。滲流造成的變形是水閘結構主要形式,有管涌、式與流土3種基本形式。水閘滲流
青海海西鑄鐵閘門價格優 整體式U型結構是船閘工程中常采用的結構型式,其整體性好,防滲性強,地基反力分布較均勻,對地基承載力要求較低,在軟土地基、復雜地基及閘首部位已被廣泛采用。然而實踐表明,U型結構的底板是整個結構的薄弱環節,在常規施工條件下,邊墩和邊載容易對底板產生負彎矩,施工期和完建期底板表面經常會產生順水流方向的縱向裂縫。為防止底板產生裂縫,船閘工程設計中提出了“墩底分澆、預留寬縫、后期合縫”的施工。通過在江蘇寶應船閘、邵伯三線船閘及湖南湘江長沙綜合樞紐船閘等工程已有一定的理論研究和實踐應用,上述施工方案對底板裂縫控制效果明顯。結合興隆水利樞紐船閘的工程特點和建設實踐,本文進一步總結船閘工程結構設計和施工中的控制環節、技術難點和應對措施,希望對今后類似工程的設計、施工等提供科學依據和參考。1工程概況興隆水利樞紐位于漢江下游湖北省潛江、天門市境內,上距丹江口水利樞紐378.3 km,下距河口273.7 km。其作為漢江中下游四項治理工程之一.概述上海瀕江臨海，河網交織，擁有豐富的地區水資源優勢，到２０００年底，已初步建成以一線海塘、市區防汛墻為主的防洪擋潮工程體系，以骨干河道和水閘泵站為主的分片治理工程體系以及以鄉村河道溝渠泵站相配套的農田灌排工程體系。到目前為止，全市已建成各類水閘１８００多座，其中由市、區的一線水閘２３０余座，大、中型水閘９３座，這些水閘（特別是大、中型水閘）在全市的防汛、擋潮、排澇、航運、灌溉、水和保護水資源等方面發揮了巨大的社會效益。上海市水閘大部分建于８０年代前，由于歷史原因，許多工程設計偏低，施工欠佳，造成水工結構混凝土強度普遍不夠，表面開裂及露筋現象較為常見，混凝土嚴重碳化，機電設備陳舊、老化現象嚴重，加上建成后制度不夠完善，運行人員素質相對較低，工程運行養護經費投入不足，以及水閘新的運行功能要求、周邊水變化等因素造成了大量病險水閘的出現，許多工程運行狀況令人擔憂，已嚴重影響水閘運行和工程社
