江海鑄鐵閘門定制 狐形鋼閘門是水工建筑物中運用廣的門型之一。建國以來,我國水利水電工程采用的弧形鋼閘門約占鋼閘門總數(shù)的三分之一。這些弧門經(jīng)過*運行,絕大多數(shù)經(jīng)受了設計條件的考驗,運用性能良泳但是,早期建造的部分水庫溢洪道和水閘低水頭弧門,由于種種原因,有的在運行中發(fā)生了強烈振動,有的甚至遭到(‘)。在國外,這種大跨輕型弧門失事的實例也不少見,如和知壩堰頂弧形閘門(4孔一 9 X 12—12米)、美國麥克萊倫一克爾阿肯色河航運的弧形閘門等也遭到。
1974年,我們受水電部鋼閘門規(guī)范修訂組委托,曾對我國部分失事弧門作過現(xiàn)場調查。現(xiàn)就調查情況作初步分析。 一、弧門失事情況調查 國內(nèi)低水頭弧門失事實例列于表一1。現(xiàn)將失事情況擇舉如下: 表二中1號閘門設于某水庫潛沒式溢洪道上,庫區(qū)大吹程7.5公里。1965年根據(jù)水工模型試驗建議,為擴大孔口流量系數(shù)結構的設計是相對于的結構設計而言的,它是設計者根據(jù)設計要求,利用理論和電子計算機等現(xiàn)代化手段,在可行解區(qū)域內(nèi)計算出若干個方案,并按照預定的目標和要求,從中選出一個優(yōu)方案的設計。實際的結構問題是一個極其復雜的。設計的中不但要對結構進行細致的分析,建立合理、有效,并適合于求解的數(shù)學模型,還要應用進行求解并對的結果進行合理的評價與修正。從理論上講,設計希望能找到全局優(yōu)方案,至少也是一個局部優(yōu)的方案。遺傳算法是近年來在計算機科學領域和領域中受到廣泛關注的一種模擬生物進化理論的仿生學算法。由于其具有較強的魯棒性和全局搜索能力,因此能夠有效地解決實際工程中的許多復雜的問題。然而由于實際工程問題的復雜性,結構設計的數(shù)學模型往往是比較復雜的,計算工作量相當大,為了計算效率和節(jié)省計算機存儲空間,往往要求在小規(guī)模的樣本空間中進行遺傳算法尋優(yōu)。這樣帶來的問題是了群體的多樣性弧形鋼閘門是水利工程泄水建筑物廣泛采用的工作閘門之一,它具有啟閉力小、水流條件好和控制簡單等優(yōu)點[1].弧門的荷載依次通過面板、梁格、支臂和支鉸傳給建筑物,其中由主梁和支臂構成的主框架的受力是整個弧門的關鍵,通常弧門的大部分都是由于支臂失穩(wěn)引起的[2].因此,主框架結構的就成為弧門結構的重點.主框架的布置形式有主橫梁式和主縱梁式2種,每種形式又有雙支臂和三支臂2種類型,然而現(xiàn)行規(guī)范中并沒有給出這4種布置形式的使用范圍,技術人員在設計生產(chǎn)中往往根據(jù)來確定支臂的個數(shù)和布置形式,理論指導.目前針對弧門的多集中在尺寸方面[3-8],但是單純的尺寸并不能保證的設計就是真正意義上的優(yōu)方案,尺寸應該建立在結構布置的基礎上.文獻[9,10]對弧門布置問題進行了研究,得出了一些有益的結論.劉計良、王正中等[11]對弧門在不考慮主梁與支臂協(xié)同工作問題下的支臂優(yōu)布置個數(shù)及布置形式進行了研究,本文弧形鋼閘門是水利水電工程中的重要建筑物。弧門主框架有主橫梁式矩形和梯形及主縱梁式多層三角形等三種剛架形式¨¨,。一般在水庫、水電站的溢洪道上以及水閘和灌溉樞紐中的露頂弧形鋼閘門,多采廠H主橫梁式梯形剛架。在潛孔弧門中有時也采用梯形剛架。按照參考文獻p’進行統(tǒng)計分析結果發(fā)現(xiàn):在露頂弧形鋼閘門中,采用梯形鋼架結構的弧門數(shù)量,占露頂弧門總數(shù)的66.3％,在潛孔弧形鋼閘門中,采用梯形剛架結構的弧門數(shù)量,占潛孔弧門總數(shù)的12.2％。由以上統(tǒng)計分析表明,目前在我國采用這種結構形式的弧形錒閘門是較為普遍的。圍外弧形鋼閘門中也有采這種結構形式的。 據(jù)調查.我國低水頭弧門失事時有發(fā)生,據(jù)不*統(tǒng)計有20座弧門失事㈡’.其中90％為梯形剛架結構。在上述20扇失事的弧門中,除3扇為鋼筋混凝土閘門外,其余17扇均為弧形鋼閘門。經(jīng)研究分析¨’,失事的原因是多方面的,然而剛架或支臂失穩(wěn)卻是失事的主要原因之～。且失事的弧門幾乎都是1978年以前設計的工程簡介二河閘為Ⅰ級水工建筑物,是淮河入海水道、分淮入沂及引沂濟淮的總口門,發(fā)揮、灌溉、航運、調水等綜合效益。運行46年來,其結構和設備呈老化趨勢,各項更新加固工作已分別展開,其中鋼閘門更換是整個加固工程的核心項目,是工程、進度、控制的關鍵。2鋼閘門更換施工2.1下檢修門及閘室圍堰擋水閘室上游利用浮箱疊梁檢修門擋水。考慮施工進度需要,新加工檢修門兩套,加原有兩套,計4套,可供4孔閘門檢修用。檢修門每套9塊,每塊0.8m高,重約2.9t。閘室下游利用新加工閘室圍堰封堵。2.1.1下檢修門檢修門系利用檢修門槽上電動葫蘆吊裝。設計要求疊加到真高15.0m(9塊疊加),實際考慮到施工和方便已疊加到16m(10塊疊加,水下6塊為新檢修門),施工期間上游水位在13.10￣13.50m之間。下檢修門一般為9人(水面2人,水上7人,其中1人為人員),半天可成一孔,檢修門疊加時要注意檢修門的對正和止水防護。
