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柴油發(fā)電機(jī)250千瓦價(jià)格表一覽

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產(chǎn)品型號(hào)250千瓦

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更新時(shí)間：2018-06-28 16:41:56瀏覽次數(shù)：554次

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山東華全動(dòng)力股份有限公司

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產(chǎn)品簡介

柴油發(fā)電機(jī)250千瓦價(jià)格表一覽華全發(fā)電機(jī)組建立了28個(gè)國內(nèi)辦事處、12個(gè)國外辦事處、12個(gè)通機(jī)部、12個(gè)船電大區(qū)、148家海外服務(wù)代理商、3000多個(gè)服務(wù)站、5000多家配件銷售網(wǎng)點(diǎn)。
在選購發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要選擇正規(guī)廠家，山東華全動(dòng)力股份有限公司是發(fā)電機(jī)組的正規(guī)生產(chǎn)廠家，有OEM廠商證書，選擇華全，質(zhì)量保證。歡迎大家來廠洽談業(yè)務(wù)。

詳細(xì)介紹

柴油發(fā)電機(jī)250千瓦價(jià)格表一覽

接地接地是電路與地面或地面上的導(dǎo)體的連接，可以是有意的也可以是意外的。
接地故障保護(hù) 當(dāng)一個(gè)或多個(gè)相導(dǎo)線與地之間出現(xiàn)電氣故障時(shí)，接地故障保護(hù)通過跳脫斷路器或報(bào)警來示警。這種功能可以一體化設(shè)計(jì)在斷路器上。
赫茲赫茲是頻率單位，也等于周期/秒(CPS)。

分支器分支器是網(wǎng)絡(luò)或子網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備和接點(diǎn)的集線器，包含很多端口，一般應(yīng)用于連接局域網(wǎng)的分支。

游車游車是一種在負(fù)載變化引起的頻率、電壓高于或低于期望值，無法達(dá)到穩(wěn)定的現(xiàn)象。它是由于阻尼不足而造成的。

絕緣絕緣體就是非導(dǎo)電材料，用來防止導(dǎo)體中電流的泄露。按高持續(xù)耐熱度劃分，發(fā)電設(shè)備中使用的絕緣體有多種等級(jí)。

滯后功率因數(shù) 交流電路中的滯后功率因數(shù)（小于1.0）是由感應(yīng)負(fù)荷引起的，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器，使電流滯后于電壓。(參照功率因數(shù))

超前功率因數(shù) 交流電路中的超前功率因數(shù)(0.0 to -1.0)是由電容負(fù)荷或者過勵(lì)的同步電動(dòng)機(jī)引起的，使電流超前于電壓。(參照功率因數(shù))

線電壓線電壓是指交流發(fā)電機(jī)任何兩相間的電壓。
相電壓在三相四線星形連接的發(fā)電機(jī)中，相電壓是指三相連接點(diǎn)與每相之間的電壓。

負(fù)載需求負(fù)載需求是并統(tǒng)的一種運(yùn)行模式，系統(tǒng)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組總的輸出功率，根據(jù)系統(tǒng)總負(fù)載量決定運(yùn)行機(jī)組的數(shù)量。負(fù)載需求控制的目的是降低燃料的消耗量，減少往復(fù)式柴油發(fā)電機(jī)組因低負(fù)荷造成的故障。

負(fù)荷系數(shù) 負(fù)荷系數(shù)指的是機(jī)組的平均負(fù)荷與額定功率之間的比率。
卸載在超載的系統(tǒng)母排上，并統(tǒng)的總負(fù)載被降低的過程稱為卸載，以確保

關(guān)鍵負(fù)載獲得可靠的電力供應(yīng)。
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號(hào)：HQ250GF
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1
輸出功率：250Kw
電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5
功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）
瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15
輸出電壓：400V/230V
電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）：≤1
輸出電流：450A
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1
額定頻率：50Hz
頻率波動(dòng)率（%）：≤±0.5
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm
瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7
燃油牌號(hào)：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）：≤3
外形尺寸：3100×1250×1650（L×W×H mm）
燃油消耗（*負(fù)載）：209g/kW·h
機(jī)組重量：2950kg
噪聲（LP7m）：95dB（A）
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)：
冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻
油機(jī)型號(hào)：MTAA11-G3
供油方式：直噴
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型
調(diào)速方式：電子調(diào)速
缸徑行程：125×147 mm
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
壓縮比：14.5：1
過載能力：110%
啟動(dòng)方式：DC24V電啟動(dòng)
轉(zhuǎn) 速：1500rpm