壓縮垃圾車工作原理和潤滑方式：

      東風壓縮式垃圾車，壓縮垃圾和卸垃圾均采用液壓驅動，經機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。

    在不操作多路換向閥手柄時，手柄自動保持中位，油泵排出的液壓油經換向閥回到油箱。

    液壓系統的大工作壓力為16Mpa，該壓力由多路換向閥上的溢流閥來限定。當系統超過16 Mpa時，液壓油經溢流閥流回油箱。

    很多司機購買了壓縮式垃圾車，卻不知如何去保養，或是因保養方法不對，導致花了很多冤枉錢，如下小編整理了壓縮式垃圾車保養攻略，請對號，看看你的壓縮式垃圾車保養對了嗎？

壓縮垃圾車工作原理和潤滑方式：

環衛垃圾車**系統保養之冷卻系統

我們的壓縮式垃圾車正常運行6到8個月，就應該進行清潔和保養。冷卻系統使發動機在所有工況下都能保持在適當的溫度范圍內。冷卻系統即要防止發動機過熱，也要防止冬季發動機過冷。防止密封部件和水箱的腐和泄漏，需要更換舊冷卻液。

壓縮式垃圾車第二系統保養之傳輸系統

在正常情況下，垃圾車行駛800到1000公里，需要清理變速箱。如果垃圾車變速箱打滑，溫度過高，換擋緩慢，發生泄漏，應進行清理和維護。清洗油和雜質，使墊片和o形環保持正常彈性，增加功率輸出，更換舊傳動油。

壓縮式垃圾車第三系統保養之制動系統

垃圾車每行駛800公里就需要進行清理和保養。清理系統內有害物質，避免溫度不穩定和系統工作混亂，防止制動液變質，及時更換。

壓縮式垃圾車第四系統保養之潤滑系統

潤滑系統主要是對垃圾車零件進行潤滑，避免了部分零件的過度磨損和過早老化。一般情況下，垃圾車每5000到10000公里要清理一次。如果垃圾車的發動機噪音過大，功率不足，當水溫過高時應進行清洗和保養。注意清洗發動機內部的機油和雜物，防止發動機部件磨損，提高效率，延長使用壽命。

壓縮式垃圾車第五系統保養之燃油系統

一般來說，垃圾車在行駛800到1000公里時需要清潔和維護燃料系統。如果發動機出現喘鳴或加速，且動力或油耗不足，也應進行清潔和維護。清理系統內部的污垢和積碳，減少磨損，保持發動機處于良好的工作狀態。

壓縮式垃圾車第六系統保養之電力系統

垃圾車每行駛1000到2000公里，其電力系統就會得到清潔和維護。當垃圾車轉向系統發生泄漏時，需要更換動力轉向部件，清除內部雜質。如果有噪音，剎車轉向液需要更換。
我們今天總結的環衛垃圾車的六大系統保養知識，您知道了嗎？以上環衛垃圾車保養由朱鳳華編寫轉載。了解壓縮垃圾車價格詳情盡情關注圖片的咨詢方式。

方式一：線上購車。

1.在網上為客戶介紹車輛的基本參數以及性能等，與客戶達成共識時。

2.客戶滿意后我們將合同郵寄給客戶，客戶簽完合同付完訂金（總價的20%~30%）后拍成照片傳回公司，后經財務審批后開始生產。

方式二：線下購車。

1.在網上與客戶達成共識后由客戶到本公司實地考察車輛。

2.滿意后簽訂合同交付訂金（總價的20%~30%），后交給財務審批開始生產。

 交貨方式也分為兩種：

自提：客戶自行提車，提車前先驗車，后交付余款將車提走。

送車：公司送車員將車送到客戶手中，待客戶驗完車后交付余款。