本產品主要適用于城鎮居民區、社區、大型廠礦和機關院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收集與轉運。經過公司技術研發人員的共同努力，該款產品目前搭配有多種翻桶（斗）機構以適應不同用戶收集垃圾方式的需求：① 標準120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L鐵質垃圾桶翻轉機構，同時填充器可以選裝全密封式蓋板；②三角形簸箕斗翻轉機構；③全包圍式簸箕斗翻轉機構；④擺臂式翻轉機構（可以選裝中置標準塑料桶/鐵桶翻轉結構）.
東風系列壓縮式垃圾車多少錢：（該價格僅作為參考，具體價格對應的配置以詢價為準或者以合同為準）
系列 車型 價格（元）
壓縮垃圾車 D6多利卡6立方 12-18萬
D7多利卡8立方 16-20萬
D9多利卡10-12立方 19-25萬
東風5方壓縮垃圾車配置：
底盤配置：選用東風國五環衛車系列底盤，多利卡單排可前翻駕駛室，①當搭載朝柴102柴油發動機，3308mm軸距，五檔箱，ABS,氣剎，動轉，離合助力，7.00-R16鋼絲胎，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣凈化系統。②當搭載玉柴115柴油發動機，3308mm軸距，五檔箱，ABS,氣剎，動轉，離合助力，7.00-R16鋼絲胎，中控鎖，電動車窗，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣凈化系統。環保公告已下達，上戶無憂。
上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度4毫米，有效容積4-6立方米，壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為*的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便。材料采用Q345高強度錳鋼板材制作，車廂為弧形廂，9支液壓油缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統為PLC電動控制和手動控制，后翻轉機構，填充器底部設計有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出，減少二次污染。采用國內液壓油缸（進口油缸密封圈）、液壓油管、多路閥、平衡閥、油泵、進口PLC電動控制系統，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
東風大多利卡8方壓縮垃圾車配置：
底盤配置：選用東風國五環衛車系列底盤，大多利卡單排可前翻駕駛室，①當搭載朝柴156柴油發動機，3800mm軸距，五檔箱，ABS,氣剎，斷氣剎，動轉，離合助力，7.50-R16鋼絲胎，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣凈化系統。②當搭載玉柴130柴油發動機，3800mm軸距，六檔箱，ABS,氣剎，動轉，離合助力，8.25-R20鋼絲胎，中控鎖，電動車窗，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣凈化系統。環保公告已下達，上戶無憂。
上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度4毫米，有效容積：8立方米，壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為*的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便。材料采用Q345高強度錳鋼板材制作，車廂為弧形廂，9支液壓油缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統為PLC電動控制和手動控制，后翻轉機構，填充器底部設計有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出，減少二次污染。采用國內液壓油缸（進口油缸密封圈）、液壓油管、多路閥、平衡閥、油泵、進口PLC電動控制系統，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
東風系列壓縮式垃圾車多少錢 整車改裝優勢：
● 采用高強度的U形整體成型桁架槽，作為垃圾推板的活動導軌，受壓能力強，抗變形能力好。
● 垃圾箱等主要部件采用高強度錳鋼鋼板制作，并采用弧形設計，簡潔美觀，有效容積大，整體結構性能突出，抗沖擊性能強。
● 填料器兩側選配裝飾罩，外形更美觀。填料器敞口處設置密封蓋板，可有效防止垃圾、臭味的二次污染。
● 配置大容量污水箱，結合導流式污水收集裝置，可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流至污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
● 填料器與箱體結合部位采用可調式液壓鎖緊全密封技術，密封性好。
● 推板滑塊采用高耐磨性.高強度尼龍材料一體澆注成型，使用壽命長。
● 設有滑板上行、刮板旋起按鈕，緊急停止按鈕、填料器防止下降的互鎖開關、安全撐桿、填料器舉升油缸自鎖功能等多項安全保護措施，確保人員安全。
● 采用進口PLC編程、智能化控制系統，在駕駛室內即可集中控制。具備自動、手動雙套操縱方式，能在駕駛室、箱體前部、箱體后部等一體多位控制垃圾車作業，方便高效。
● 配有雙向壓縮功能，壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時，填料器舉升到位后，刮板、滑板自動實現一次循環，將殘留在填料器內的垃圾清除干凈。
● 配備夜間工作燈，方便環衛工人夜間作業。
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