隨著社會經濟的不斷發展和城市人口的急速增長，城市垃圾的數量種類也隨之迅速增加。一方面人民生活水平的提高迫切要求有沒舒適的工作，學習和生活環境，另一方面大量的城市垃圾嚴重影響著市容并威脅著人們賴以生存的環境。因此垃圾處理工作是城市建設和發展的重要內容。由于市場前景廣闊，很多國內企業加入生產行列，使得競爭加劇。隨著競爭進一步加劇，產品開發手段的完善和創新設計能力的提升，必然成為各廠家競爭的核心內容，目前垃圾收運車輛均有一共同發展趨勢，即在整個工作設備上設計了強力壓縮裝置，。垃圾在箱體內壓縮后有效的減輕了容積，提高了車輛有效載荷和收運效率，降低了運輸成本。為此我公司推出了一款東風多利卡后裝壓縮式垃圾車|8立方垃圾壓縮清運車價格|垃圾轉運車。

市政壓縮垃圾車上料裝置：

可選擇無上料裝置、掛桶式翻轉裝置、 簸箕斗式翻轉裝置、 擺臂式翻轉裝置

上料裝置：不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：掛桶式翻轉（可掛鐵桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻轉、擺臂式翻轉（可配落地斗）機構等操控機構。
 

市政壓縮垃圾車底盤配置：
▲東風朝柴CY4102-CE4B發動機
1.配備東風朝柴CY4SK251發動機、燃油種類：柴油、排放標準：國V。
2.大功率：115kw（160馬力）、排量：3856（ml）、額定轉速：2800r/min、大扭矩轉速：1300-1500r/min、氣缸數量：4個。
3. 立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷。
▲東風多利卡5檔變速箱
1.主箱傳承東風5檔系列變速箱優秀品質；
2.副箱為單級齒輪減速,氣動換檔
3.副箱可選用吊掛式和托架式安裝，方便可行
4.換檔頂蓋及副箱殼體一體化設計，結構簡單
5.變速箱總成軸向尺寸短，便于整車布置

東風多利卡駕駛室內飾
1.靚麗大氣的外觀造型，為廣大客戶提供安全、高效、可靠的服務。
2.駕駛室采用寶鋼或武鋼汽車冷軋鋼板，抗沖擊能力強。
3.同類產品寬駕駛室，超大空間，能坐多人。
廂體：垃圾箱可根據公告需求選擇矩形廂體及新款圓弧形廂體，整體采用高強耐磨鋼板焊接而成，框架設計合理，牢固。廂體內布置有推鏟及推鏟滑道，外形簡潔、美觀，自重輕，受力好，不易變形；推鏟由鋼管骨架和圓弧形面板構成，不僅結構輕巧，又能改善垃圾流動性，卸料干凈*

壓填機構
壓填機構：壓填機構由滑板、刮板等構件組成，通過滑板上下滑動與刮板的旋轉將料斗里的垃圾壓入廂體。聯動操作各構件均采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；填裝器料斗采用耐磨高強鋼，耐磨性好，提高了使用壽命；填裝器下方裝污水箱，杜絕二次污染。

.①半自動控制系統 ②全自動控制系統
5.后操作 前操作 駕駛室內操作 
6.采用前液后、電聯合控制翻轉機構及壓填機構的工作，保證了各機構動作準確可靠，提高了使用可靠性和效率
7.駕駛室內操作和前后液、電一體控制，并采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，通過設置邏輯回路保證各操作指令按順序執行，實現滑板和刮板自動循環工作：
① 掛桶式后翻轉作業
② 簸箕斗后翻轉作業
③ 擺臂式翻轉作業
② 垃圾刮收壓縮作業
③ 內推板卸料作業
④ 內推板卸料作業。

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