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脫硝-二噁英雙效催化劑
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鋼鐵行業的燒結機、焦化行業的焦爐、垃圾焚燒爐、生物質發電焚燒爐等非電領域，高溫燃燒條件下產生SOx、NOx、HCI、HF、二噁英、粉塵等多種污染物，其主要特性包括煙氣量大、溫度波動大、粉塵濃度高、氣體腐蝕性高、SOx排放量大等，且目前這些行業，成熟工藝多為180~300℃之間進行脫硝處理。針對非電領域的煙氣條件及脫硝難點，我司設計制造均質的復合高性能中/低溫脫硝催化劑，能夠對復雜工況煙氣的NOx和二噁英進行高效脫除，常用蜂窩式催化劑孔數為25孔、30孔和35孔。
以原理如下：
1、低溫下的硫酸氫氨中毒問題:一方面，通過改善載體結構特性，調控載體表面化學環境、孔道結構，構建微觀酸堿中心的定向分布，建立了SO2與NH3在催化劑表面隔離吸附的動力學機制；在微觀尺度上，使得SO2吸附中心遠離催化活性中心，宏觀上降低SO2的氧化率；另一方面，通過配方的優化，降低硫酸氫氨分解活化能，加速已經產生的硫酸氫銨分解。
2、低溫下催化劑的活性：利用金屬固溶體和多金屬效應的原理，實現了不同金屬氧化物分子的交叉排布，結合微觀孔徑的優化，保證了產品能夠在170-300℃之間仍具有較高活性。
3、NOx和二噁英協同脫除技術：提升催化劑低溫活性的同時，通過催化劑成分優化改性和多途徑耦合技術，使得催化劑在低溫脫硝的同時擁有良好的脫除二噁英功能。
目前,該產品已獲得省級*產品認證和多項發明（ZL.X 一種可脫除二噁英的脫硝催化劑及其制備方法等）,產品在不同非電領域已經獲得幾十臺低溫應用案例。
使用日本*的生產技術，針對國內煤質和煙氣特點進行優化升級，結合自主研發，生產出適合國內不同煙氣條件的脫硝催化劑
通過在CNAS檢測中心對比催化劑成分、抗壓強度、比表面積及孔徑分析和活性檢測的跟蹤分析測試，推出高活性、高耐磨、高比表面積的前沿催化劑性能強化技術
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