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蘇州燁澎機電有限公司
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更新時間：2018-09-06 15:00:52瀏覽次數(shù)：600次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 驅(qū)動方式 | 電磁 | 揚程 | 250m |
|---|---|---|---|
| 排出口徑 | 230mm |
NACHI油泵PZS-4B-100N1-10/PZS-4B-100N3-10。
1.高壓，高效能。2.低噪音，低脈沖。
3.可靠性高，壽命長。4.實現(xiàn)了多級泵。
轉(zhuǎn)動泵軸調(diào)整用聯(lián)軸器驅(qū)動的導(dǎo)熱油泵，
在連接盤上的有2個弧形長孔。調(diào)整供油提前角時，
可松開連接盤上的2個固定螺栓，將導(dǎo)熱油泵凸輪軸順旋向轉(zhuǎn)動一個角度，
便可增大供油提前角；逆旋向轉(zhuǎn)動一個角度，則可減小供油提前角。
調(diào)整完后，擰緊連接盤上的2個固定螺栓即可。
NACHI油泵PZS-4B-100N1-10/PZS-4B-100N3-10
因此常將它稱為蒸汽噴射泵。 水蒸汽噴射真空泵
工作原理：工作時水蒸汽在高壓下以很高的流速從噴嘴中噴出，使周圍的空間形成一定的負(fù)壓，
將低壓氣體或蒸汽帶入高速的流體中，吸入的氣體與水蒸汽混合后進(jìn)入擴大管，速率逐漸降低，
靜壓力因而升高，后經(jīng)排出口排出。 又稱射流泵和噴射器。
利用高壓工作流體的噴射作用來輸送流體的泵。由噴嘴、混合室和擴大管等構(gòu)成。
工作流體在高壓下經(jīng)過噴嘴以高速度射出時，混合室內(nèi)產(chǎn)生低壓，被輸送的流體被吸入混合室，
與工作流體相混，一同進(jìn)入擴大管。在經(jīng)過擴大管時，流體的壓力又逐漸上升；然后排出管外。
根據(jù)所用的工作流體，一般分為蒸汽噴射泵（steam jet pump）和水噴射泵（water jet pump）兩類。
構(gòu)造簡單、使用方便。但產(chǎn)生壓頭小，效率低，且被輸送的流體因與工作流體相混而被稀釋，
使其應(yīng)用范圍受到限制。 用于化學(xué)工業(yè)和動力工程等方面。
NACHI油泵PZS-4B-100N1-10/PZS-4B-100N3-10
發(fā)動機是一種能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能。
那么，它是怎樣完成這個能量轉(zhuǎn)換過程呢？也就是說它是怎樣把熱能轉(zhuǎn)換成機械能的呢？
要完成這個能量轉(zhuǎn)換必須經(jīng)過進(jìn)氣，把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸；
然后將進(jìn)入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮，壓縮接近終點時點燃可燃混合氣
(或?qū)⒉裼透邏簢娙霘飧變?nèi)形成可燃混合氣并引燃)；可燃混合氣著火燃燒，
膨脹推動活塞下行實現(xiàn)對外作功；后排出燃燒后的廢氣。即進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個過程。
把這四個過程叫做發(fā)動機的一個工作循環(huán)，工作循環(huán)不斷地重復(fù)，
就實現(xiàn)了能量轉(zhuǎn)換，使發(fā)動機能夠連續(xù)運轉(zhuǎn)。把完成一個工作循環(huán)，
曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞上下往復(fù)運動四次，稱為四行程發(fā)動機。
而把完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞上下往復(fù)運動兩次，
稱為二行程發(fā)動機。下面介紹一下四行程發(fā)動機的工作原理和工作過程。
四行程汽油機的工作原理
四行程汽油機的運轉(zhuǎn)是按進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程的順序不斷循環(huán)反復(fù)的。
（1) 進(jìn)氣行程 （圖1-22）
由于曲軸的旋轉(zhuǎn)，活塞從上止點向下止點運動，這時排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門打開。
進(jìn)氣過程開始時，活塞位于上止點，氣缸內(nèi)殘存有上一循環(huán)未排凈的廢氣，因此，
氣缸內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力。隨著活塞下移，氣缸內(nèi)容積增大，壓力減小，
當(dāng)壓力低于大氣壓時，在氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力，空氣經(jīng)空氣濾清器并與化油器供給的汽油混合成可燃混合氣，通過進(jìn)氣門被吸入氣缸，直至活塞向下運動到下止點。
在進(jìn)氣過程中，受空氣濾清器、化油器、進(jìn)氣管道、進(jìn)氣門等阻力影響，進(jìn)氣終了時，
氣缸內(nèi)氣體壓力略低于大氣壓，約為0.075～0.09MPa，同時受到殘余廢氣和高溫機件加熱的影響，
溫度達(dá)到370～400K。實際汽油機的進(jìn)氣門是在活塞到達(dá)上止點之前打開，并且延遲到下止點之后關(guān)閉，以便吸入更多的可燃混合氣。
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