排氣沖程
第四沖程——排氣。排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，
為下一個循環的進氣作準備。當工作沖程活塞運動到下止點附近時，排氣閥開起，
活塞在曲軸和連桿的帶動下，由下止點向上止點運動，并把廢氣排出氣缸外。
由于排氣系統存在著阻力，所以在排氣沖程開始時，氣缸內的氣體壓力加比大氣壓力高0.025—0.035MPa，
其溫度Tb＝1000～1200K。為了減少排氣時活塞運動的阻力，排氣閥在下止點前就打開了。
排氣閥一打開，具有一定壓力的氣體就立即沖出缸外，缸內壓力迅速下降，這樣當活塞向上運動時，
氣缸內的廢氣依靠活塞上行排出去。為了利用排氣時的氣流慣性使廢氣排出得干凈，
排氣閥在上止點以后才關閉。
在動畫中，排氣沖程曲線表示在排氣過程中，缸內的氣體壓力幾乎是不變的，但比大氣壓力稍高一些。
排氣沖程終點的壓力Pr約為0.105～0.115MPa,殘余廢氣的溫度Pr約為850～960K。
由于進、排氣閥都是早開晚關的；所以在排氣沖程之末和進氣沖程之初，活塞處于上止點附近時，
有一段時間進、排氣閥同時開起，這段時間用曲軸轉角來表示，稱為氣閥重迭角。
排氣沖程結束之后，又開始了進氣沖程，于是整個工作循環就依照上述過程重復進行。
由于這種柴油機的工作循環由四個活塞沖程即曲軸旋轉兩轉完成的，故稱四沖程柴油機。
在四沖程柴油機的四個沖程中，只有第三沖程即工作沖強才產生動力對外作功。
日本DAIKIN大金油泵V70A3RX-60變量柱塞泵
DAIKIN:V系列柱塞泵 V23A4RX-30RC
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日本DAIKIN大金油泵V70A3RX-60變量柱塞泵
葉片泵屬于容積泵，是靠容積改變完成吸油排油動作，具體工作原理如下：
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。
這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，
葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。
變量葉片泵的定子內表面是一個圓形，轉子與定子間有偏心距，
在配油盤上只開有一個吸油窗口和一個壓油窗口。當轉子在電動機驅動下按圖示箭頭方向旋轉時，
葉片經定子下半部時，在離心力的作用下，從葉片槽中伸出，兩葉片間的密封容積增大，
實現吸油；葉片經定子上半部時，被定子內表面逐漸壓入葉片槽內，密封容積減少，實現壓油。
泵的轉子每轉一轉，每個密封容積吸、壓油各一次。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，
故稱為變量葉片泵。
葉片泵的結構較齒輪泵復雜，但其工作壓力較高，且流量脈動小，工作平穩，
噪聲較小，壽命較長，所以被廣泛應用于專業機床、自動線等中低壓液壓系統中。
葉片泵分單作用葉片泵（變量泵，ZUI大工作壓力為7.0Mpa）
和雙作用葉片泵(定量泵，zui大工作壓力為7.0Mpa)。
由轉、定子，葉片，配油盤組成。轉子有徑向斜槽，內裝葉片，配油盤裝在轉子兩邊，
旋轉時慣性和油壓力的作用使葉片緊靠定子，使其形成多個密封空間。
配油盤有吸油窗和壓油窗，是工作時葉片神出，密封容積增大行成真空從吸油窗吸油，
葉片逐漸壓入，油從壓油窗出。
