柱塞泵常見故障有很多，排除方法也有很多.比如壓力達不到，泥的硬度就達不到，
這個情況首先觀察機器的兩個陶瓷柱塞在上下運行嗎？如運行很快，或者停止運行，
排除方法就有兩種。如運行很快就要檢查是否上漿，如不運行就先調節液壓集成塊上面的
液流閥 把壓力調節大點，如果閥門全部打開還是不行，就要檢查是否是油泵問題，
或者油封漏油，或油的溫度太高等等，原因很多.
1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，
油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片
、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，
泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤傾角。
2．中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。
但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。隨著齒輪的旋轉充滿在齒槽內的油被帶到B腔，在B腔，由于輪齒嚙合，
容積逐漸減小，把液壓油排出?利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化，完成泵的功能。
輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，
如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。
由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，
都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。
這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
3.液壓泵過熱
液壓泵過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，
運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，
大量的液壓能損失轉為熱能。在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，
如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。?柱塞泵由缸體與柱塞構成，
柱塞在缸體內作往復運動，在工作容積增大時吸油，工作容積減小時排油。
采用端面配油?徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡，
以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動軸只傳遞轉矩、軸徑較小。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，
可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，
也會引起油溫過高和泵體過熱。
4.漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；(2)內部泄漏過大，
造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；
(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產生裂紋；(5)變量調節機構螺栓松動，
密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
檢修
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，
若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。
用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。
輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。
液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。齒輪泵：體積較小，
結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，
當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。外嚙合齒輪泵 當齒輪旋轉時，在A腔，由于輪齒脫開使容積逐漸增大，
形成真空從油箱吸油，隨著齒輪的旋轉充滿在齒槽內的油被帶到B腔，在B腔，
由于輪齒嚙合，容積逐漸減小，把液壓油排出 利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化，
完成泵的功能，不需要配流裝置，不能變量
結構簡單、價格低、徑向載荷大
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
文來源于蘇州燁澎機電有限公司
