連軸器安裝錯誤
由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。再有，連軸器在安裝時如果沒有一定的軸向間隙，用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上，就會使軸承軸向受力，如果長期承受軸向受力，軸承就會很快損壞并產生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其實始作俑者是軸承。 在安裝的時候，做好葉片泵的裝配，這樣就能在很大的程度上延續葉片泵的使用壽命，
降低葉片泵維修的次數，節約因維修而花費的資金，無論是對于哪方面來說，
正確的葉片泵裝配方式，都是值得自己去下功夫以及精力的。
02
同軸度超差
如果安裝時同軸度超過規定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，軸也會被切斷（軸切斷在軸頭粗的地方），同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。 ①要特別注意清潔，零件必須在煤油中清洗，千萬不要用棉紗等易掉毛物來擦拭。
②裝配前要嚴格檢查配油盤端面的平面度是否在要求的范圍內。
③選配好葉片，使它在槽中的松緊度適宜，并注意倒角方向
03
油液太臟
由于油箱不是密封狀態，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標準，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會很快劃傷并損壞。
04
油液變質
由于使用了過期的液壓油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞，再生的過期油因缺乏潤滑及抗磨性也會使泵芯壽命大大的縮短，甚至將葉片及泵芯粘死不能運動。 其裝配方式，以及維修方式都會不一樣。
內生產的液壓柱塞泵與外國品牌相比，在技術*性、工作可靠性、使用壽命、
變量機構控制功能和動靜態性能指標上都有較大差距，基本相當于國外上世紀90年代初水平。
差距主要表現在產品品種、性能和可靠性等方面。
抗磨液壓油的使用壽命按石油公司介紹是2000-3000小時（連續半年），環境較好時可延長壽命至6000小時（約一年），所以，建議客戶每年更換一次新油。
05
油溫太高
由于未裝冷卻裝置，在機器連續使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞。
06
油中進水
在有水冷卻的裝置中，由于密封不好導致水進入油液中，油液呈乳白狀（乳化），油泵內部金屬零件會生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉中會加速磨損并縮短壽命，油泵的軸封也會早期損壞并使泵軸漏油。
07
變換油口方向
當油口方向不合適，沒有經驗的客戶自己調整時，未將泵芯肖子插進肖孔里去（旋轉時拔出造成），這時油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現為：噪音特大，壓力擺動，長時間使用會使油溫升高過快，定子內曲線沖擊成波紋狀后壽命會縮短。再有，旋轉時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會產生漏油現象。
各個零件都被整體“包裹”在鑄造殼體里面，如果說高壓柱塞泵是液壓設備的心臟，那么，柱塞滑靴副可視作這個心房內的心瓣膜。與柱塞、滑靴配對運動的缸孔及止推板都相當于“心房”“心室”的動力部件，他們都在輸出動力的時候各司其職，受沖擊和交變應力為頻繁，受壓大，運動速度和加速度高，這些部件除了本身應該具有高硬度和耐磨的特性外，他們還共同依靠鑄件殼體的高精度支撐
08
瞬間超壓
有很多時侯，油泵出現了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等性事故，簡單的判斷好象又是油泵質量問題，可仔細分析下來，它確另有原因，比如：崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子，這種情況其實是瞬間超壓造成的，當油泵內部壓力超過本身能承受的壓力時，泵內薄弱的零件就會出現損壞，如：前、后蓋（高壓出口）崩裂，葉片斷、定子斷裂，軸斷，而葉片斷、定子斷裂兩個中任何一個先斷都可能會導致另一個瞬間斷裂，同時在高速旋轉的其它零件“轉子”和“側板”及“軸”也會被動損壞，超壓才是性事故的罪魁禍首，瞬間超壓的原因是溢流閥堵塞。
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軸承卡環脫落
該油泵的軸承擋圈（疊形擋圈）是由0.7×2毫米鋼扳做成，其主要功能是防止軸承脫落，由于鋼板較薄，安裝泵軸的聯軸器時敲擊力過大擋圈就會脫落，軸就會有4-5毫米的竄動，該擋圈其實是對軸承的一種機械保護（免沖擊）。
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吸油不暢
葉片泵常見的一個故障就是定子內曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現象主要是吸油不暢所致。
原因為:當油泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區便出現了象撮衣板狀的棱子了。
在實際使用過程中，往往還存在或出現這樣那樣的故障與問題，
這些問題絕大多數應屬于使用不當造成，使用不當占油泵損壞的比例高達95%以上，
真正屬于產品質量問題的卻是很少。往往都是由于使用不當造成的。轉子必須朝葉片傾斜的方向旋轉，也就是葉片頂部按轉子回轉方向往前傾斜，不得隨意反轉，
否則會將葉片折斷。對于單作用葉片泵恰恰與雙作用葉片泵相反，葉片頂部按轉子回轉方向往后傾斜。
