凱恩汽車鋼板簧疲勞試驗機是專門用來對汽車鋼板彈簧進行疲勞性能試驗的專用設備，該彈簧疲勞試驗機通過液壓伺服方式來實現對汽車鋼板彈簧的靜態試驗、動態試驗和疲勞性能試驗，本試驗機可以完成JB3383《汽車鋼板彈簧臺架試驗方法》、JB523《汽車鋼板彈簧技術要求》和QC T 29035-91《汽車鋼板彈簧技術條件》標準中要求的相關試驗。
凱恩汽車鋼板簧疲勞試驗機可對汽車鋼板彈簧總成在特定條件下，進行預壓后，檢測其剛度大小；可以按預置弧高測量負荷大小，也可以通過預置負荷測量弧高大小；在規定的應力下進行鋼板彈簧的疲勞試驗。
1、額定動靜負荷：±300KN。
2、負荷測量精度：±0.5%（F.S ）。
3、作動器額定位移：300mm,
4、位移測量精度：±0.5%（F.S）。
5、作動器振幅：±80 mm，
6、工作頻率范圍： 0.1～8Hz (可調)。
1Hz 振幅可達±80 mm
3Hz 振幅可達±25 mm
7、橫梁移動范圍： 不小于300 mm,
8、計數器總容量： 9,999,999次，具有面板予置和清零，當達到予置數時，試驗自動停止。
汽車鋼板彈簧疲勞試驗機特點
主要由主機系統、液壓系統、伺服控制系統、強電控制系統、計算機數據處理系統等部分組成。
主機的試驗框架為四柱式框架結構，剛性好、強度大、適用范圍廣。框架上端橫梁設置升降機構，可隨意調節高度，便于安裝不同試樣。四柱固定于試驗平臺上，試驗平臺設計加工貫通滑槽，以備試驗小車在上面滑動。伺服作動器安裝在活動橫梁上，試驗平臺水平放置于地面上。
本機具有油源過壓保護；油溫互鎖保護；計數器予置值互鎖保護；負荷、位移上、下限設定值超限保護；電機過流保護級安全防護等多種保護功能。
2、負荷測量精度：±0.5%（F.S ）。
3、作動器額定位移：300mm,
4、位移測量精度：±0.5%（F.S）。
5、作動器振幅：±80 mm，
6、工作頻率范圍： 0.1～8Hz (可調)。
1Hz 振幅可達±80 mm
3Hz 振幅可達±25 mm
7、橫梁移動范圍： 不小于300 mm,
8、計數器總容量： 9,999,999次，具有面板予置和清零，當達到予置數時，試驗自動停止。
汽車鋼板彈簧疲勞試驗機特點
主要由主機系統、液壓系統、伺服控制系統、強電控制系統、計算機數據處理系統等部分組成。
主機的試驗框架為四柱式框架結構，剛性好、強度大、適用范圍廣。框架上端橫梁設置升降機構，可隨意調節高度，便于安裝不同試樣。四柱固定于試驗平臺上，試驗平臺設計加工貫通滑槽，以備試驗小車在上面滑動。伺服作動器安裝在活動橫梁上，試驗平臺水平放置于地面上。
本機具有油源過壓保護；油溫互鎖保護；計數器予置值互鎖保護；負荷、位移上、下限設定值超限保護；電機過流保護級安全防護等多種保護功能。
環保在線