大多數客戶使用環境中都會接觸到油，所以在購買O型圈時就會問到其購買的材質耐不耐油，但是有些使用環境是將O型圈浸泡在油當中，有些只是與油有接觸，所以對于耐油O型圈不同的使用環境要選用不同的材質，以下是普瑞斯公司針對不同使用環境*的適合的材質，希望對您對O型圈的選擇有些幫助。
進口密封件O型圈，耐油O型圈在汽車行業是應用的一種密封件，它是質量好壞不僅影響汽車的密封性能和使用壽命，更重要的是影響汽車行駛的安全性。由于使用條件的不同，制造耐油O型圈的橡膠材料各有所異，我國當前zui常用的橡膠材料有丁晴橡膠、氫化丁晴橡膠、氟膠、硅膠和三元乙丙橡膠。汽車用O型圈要求使用壽命長，汽車行駛15萬公里不漏油，實現所有橡膠配件免維修的目標。
所以耐油O型圈材料的要求通常為：
耐各種介質，包括機油、齒輪油、潤滑油、液壓油、燃油、雙面齒輪油、灰塵、泥漿、水、酸堿、鹽等。
耐溫通常在-30-150度，有的甚至高達300度，耐磨性能好，變形小，回彈性好，耐老化，拉伸長度高，對密封面不損傷（腐蝕），膠料加工性能好，易流動，門尼焦燒時間長，硫化速度快，與骨架材料（金屬）粘合性能好。
丁晴膠仍然是目前應用量廣泛的密封材料，其在無氧的油里可經受160度的高溫。采用液體丁晴作為軟化劑，采用反應性的防老劑，如MAPM可制得耐油性*的丁晴膠料。子啊配方中加入石墨粉，二硫化鉬、碳纖維、氮化硅及聚四氟乙烯等材料，可制得低摩擦系數或有一定自潤滑性能的膠料，適用于制造油封及氣動密封，單減磨劑量要在20-30份以上。
HNBR具有優異的力學性能。耐高溫，耐寒，耐油，尤其是耐腐蝕性介質和添加劑性能。研究顯示HNBR對22種汽車油品添加劑的抗耐性好，耐新型燃料油甲酯性能為NBR的8倍，非常適合RME和乙醇汽油系統的密封，大眾公司已經發布了相關標準。HNBR對新型制冷劑具有優良的密封性能，作為生物分解性傳動油的密封材料正在進行著應用方面的探討，總之HNBR今后將在新的傳動介質、新流體的密封中發揮重要作用。
特種高性能橡膠如FKM氟膠的應用發展速度遠高于NBR等普通材料。氟橡膠認識目前zui重要的耐高溫、耐油和化學介質橡膠，產量80%用于密封件，尤其在汽車行業用量增長很快，氟橡膠正成為汽車燃油系統的標準彈性體。
硅橡膠的耐油性能在很大程度上同氯丁橡膠接近。耐脂肪族的發動機油、齒輪油性能較好。環烷油對硅橡膠的溶脹程度有時候也比較強烈。硫化膠在絕大多數情況下不適合用在芳莖油中，特別是在油溫超過140度。
三元乙丙主鏈上沒有不飽和鍵，因此具有良好的抗臭氧性能，不需要添加抗臭氧劑。非極性和惰性的分子結構賦予EPDM耐多種極性介質或分子中含氧的溶劑，如乙醇、丙酮、脂、乙二醇、水，特別是冷凍液和剎車液。乙丙橡膠具有耐酸堿的能力。EPDM耐涇類和燃油的性能比較差。使用高分子的交聯密度，耐油性隨之提高。橡膠含量盡可能降低有利于耐油性提高。EPDM可配合成良好的耐動植物油、磷酸酯、硅酸脂的膠料。
進口密封件O型圈膠料性能的發展方向：
隨著人們對汽車在節能、環保、舒適性和可靠性方面的要求越來越高，O型圈性能也必須隨之提高，其發展方向如下。
使用壽命長：要確保汽車行駛15萬公里不漏油，實現所用配件免維護。
符合環保要求：所用原輔材料不含對環保造成危害的成分。
耐新油：橡膠壓迫耐新的油品添加劑，如無鉛汽油、齒輪油、R314A。
節能好：能限度的節約油料、燃油。
耐高溫：能在180度條件下正常工作。
首先要為您介紹的是進口O型圈的配方設計要求：
因為O型密封圈在各行各業的機械上是起到密封作用，所以一般對膠料的要求很高的，要求其膠料必須具有良好的彈性或低的壓縮*變形及耐老化性能等。同時，又因為不同的機械設備所使用的環境不同，又要求膠料還應具有某些特殊性能。比如說，在液壓系統中這種靜態密封環境下，要求O型圈膠料應該具有良好耐油性、耐溫性、低的壓縮*變形和一定的拉伸強度。作為動態密封，除上述要求外，還要考慮膠料的耐磨性能和抗撕裂性能。然而用于真空環境中的O型密封圈，則要求膠料具有良好的氣密性、不易揮發性等。用于特殊介質的O型圈則要求膠料在介質中的體積變化和硬度變化較小，其他性能變化不大。總之，配方設計應根據具體的工作條件、介質種類、使用溫度、工作壓力和應用狀態等進行綜合考慮。從O型密封圈的技術要求和應用情況來看，丁晴橡膠的耗膠量大，其次是氟橡膠、氯丁橡膠和硅橡膠，丙烯酸酯橡膠和乙丙橡膠的用量相對較少。
接下來為您介紹的是進口O型圈膠料配方設計：
橡膠制品制作的過程中zui重要的就是配方的設計，當然要想橡膠O型圈性能優良、膠料加工工藝性能良好和生產成本低廉，就要使膠料的配方設計盡可能的做到合理化，要妥善解決進口O型圈的生產質量和使用壽命的問題，膠料配方設計還是關鍵一點。
配方設計的目的是為了尋求各種配方組成的更佳配比組合，從而獲得良好的綜合性能。配方設計應根
據產品使用要求，按照經濟實用的原則，合理選擇各種原材料及其用量，zui終達到如下目的：
1、任何一種生膠都不可能是*的，需要通過配方設計從而實驗，盡量使O型圈具有更好的綜合性能，以滿足O型密封圈使用性能要求。
2、要使O型圈膠料加工工藝性能良好。因為在滿足產品使用性能的基礎上考慮膠料的加工性能。良好的加工性能便于膠料、密封圈的制造，以滿足大批量生產的需要
3、在保證O型圈質量的前提下應該選擇價格便宜、來源豐富、無毒或低毒、性能穩定的原材料，以達到降低成本、提高經濟效益、*和安全生產的目的。
研究表明，橡膠配方組分與硫化膠及混煉膠之間存在著相關性，組成配方的配方劑品種、類型、和用量對硫化膠及混煉膠的性能具有決定性影響，而硫化膠各項性能之間也存在著相關性，zui終成品O型圈的性能取決于硫化膠的性能，這些相關原理構成橡膠配方設計的基本框架。
