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PSD-5T稱重傳感器價格

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更新時間：2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù)：224次

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廣州眾鑫自動化科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：廣東廣州市

聯(lián)系人：陳經(jīng)理（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

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詳細介紹

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廣州眾鑫自動化科技有限公司（簡稱“眾鑫自動化”）位于廣東省廣州市，是一專業(yè)從事世界傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的研發(fā)設計集成應用于一體的*企業(yè)。眾鑫自動化傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位傳感器、重量變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服，是內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應商。

所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設、水泥、礦山、設備制造、衡器制造、環(huán)保、制、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、天等行業(yè)。主要為各類企業(yè)及事業(yè)單位提供上服。同時又為生產(chǎn)廠商和客戶之間提供了方便的服平臺。我們積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，站在客戶的立場上為客戶想問題，以專業(yè)的眼光為客戶提供性價比高的產(chǎn)品，保證貨期快捷，100％*，用心提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服、提供準確的選型，并指導安裝調(diào)試。關注產(chǎn)品和服中的每一個細節(jié)，為客戶提供完善的產(chǎn)品及**的服。

主要經(jīng)營的范圍：

廣州眾鑫自動化傳感器事業(yè)部提供頂品牌傳感器產(chǎn)品及應用解決方案，稱重傳感器、稱重控制儀表、位傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實驗室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關配套附件等，是亞太地區(qū)的工業(yè)備品備件分銷商。

主營品牌有：

稱重傳感器：瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、德HBM稱重傳感器、Transcell稱重傳感器、Celtron稱重傳感器、Tedea-huntleigh稱重傳感器、Vishay Revere稱重傳感器、Sensortronics稱重傳感器、德FLINTEC稱重傳感器、RICE LAKE稱重傳感器、BLH稱重傳感器、NOBELZEMIC稱重傳感器、Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、Suncells稱重傳感器、chcontech稱重傳感器、英OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、意大Laumas稱重傳感器、意大N.B.C.傳感器、意大AEP稱重傳感器、西班牙Utilcell稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓Bongshin稱重傳感器、韓DACELL稱重傳感器、韓Fine稱重傳感器、韓CAS稱重傳感器、德Sartorius稱重傳感器、德Soemer稱重傳感器；

位傳感器：德Novotechnik位傳感器、德VOLFA位傳感器、德HBM位傳感器、Trans-Tek位傳感器、MEAS位傳感器、意大GFRAN位傳感器、英RDP位傳感器、MTS位傳感器；

壓力傳感器：MSI壓力傳感器、MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、德BD sensor壓力傳感器、德HBM壓力傳感器、德Burster壓力傳感器、FUTEK壓力傳感器、Dytran壓力傳感器、韓SENSYS壓力傳感器；

溫濕傳感器：奧地E+E溫濕傳感器；

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產(chǎn)品品牌：德Novotechnik位傳感器,Novotechnik電子尺

產(chǎn)品名稱：直線位傳感器（又名：電子尺）

極其緊湊的設計18 x 18毫米

使用壽命長，不同應用情況下，運動次數(shù)高達達1億次

出色的線性高達±0.075%

可重復性±0.002毫米

帶有推桿或彈簧內(nèi)彈簧的模型

驅(qū)動軸具有雙支撐

兼容標準的探頭提示

擊和振動不敏感

可選電纜或插頭連接

殊的球耦合消除了側(cè)向力

操速高可達10米/秒

低溫系數(shù)< 20ppm / K

帶集成信號處理的系列TE1

工量程：25mm，50mm，75mm，100mm，150mm

應用于塑膠、切割、車輛、醫(yī)療、建T8936737644(不是)筑、農(nóng)業(yè)、船舶、天等域的各種運動控制場合。

直線位傳感器概述

直線位傳感器主要用于控制、調(diào)節(jié)和測量系統(tǒng)中位和長的直接精確測量，無拉桿設計使傳感器電刷在傳感器側(cè)，沿傳感器長方向動，這樣就避免了一般傳感器常見的由于“泵”效應引起的傳感器失效問題，并且量程可達3000豪米。新穎的球絞使由于不平或傾斜產(chǎn)生的扭力得到釋放，傳感器的承受拉力均勻。安裝卡具可以進行微調(diào)。基于材料和工藝的關系，位傳感器的溫系數(shù)極低，堅固的結(jié)構(gòu)和材料使傳感器可以在惡劣的溫和震動條件下可靠工。傳感器測量原理簡單，無源以及絕值輸出使得它不受外界的電磁影響，同時它不需要內(nèi)置電源，能在斷電時保持實時位數(shù)據(jù)。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便電纜線穿越秤體進入接線盒。?參照上述第二項的方投票 www.px-w。。ｃｏｍ T 常計量，應定期其進行校準。?吊裝計量重物時，不應有擊現(xiàn)象；計量車載重物時，不應超過系統(tǒng)的額定秤量。汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。一般汽車常計量，應定期其進行校準。?吊裝計量重物時，不應有擊現(xiàn)象；計量車載重物時，不應超過系統(tǒng)的額定秤量。汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。一般汽車的精。模擬輸出傳感器，模擬式傳感器的M號太小，易受射頻干擾和電磁干擾。而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會有所損失,所以信號傳輸距離較短。模擬式稱重極其容易，很難控制。除須由專檢驗人員進行。秤臺故障分析：?首檢查接線盒，有無水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風吹干，清潔內(nèi)部。?查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用萬用衡禁止接近大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。司磅操人員和儀表維護人員均需熟讀說明書及有關技術文件才能上崗操。數(shù)字傳感器輸出數(shù)字信號，不但電平要高出模擬式并經(jīng)當?shù)赜嬃坎炕蛘J可的計量部檢定合格后，方可投入使用。?系統(tǒng)加電前，須檢查電源的接地裝置是否可*；下班停機后，須切斷電源。?衡器使用前應檢查秤體是否靈進行診斷，每個都有自己的地址，儀表能夠在線監(jiān)測各個傳感器輸出并進行智能處理，不但大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性，而且可以輕松解決一些模擬傳感器很難實現(xiàn)的如大皮重小秤

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