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JYW-TS300機車車輛脫軌液壓起復設備，是鐵路各型機車、車輛輪對脫軌后進行快速起復作業(yè)的設備。適用于鐵路各種干線、支線、橋梁、隧道等任何地段的起復作業(yè)，是各編組站中間站點的常備設備。
JYW-TS300液壓復軌器：由橫移軌、水平調(diào)整裝置、橫移滑板、舉升缸、橫移液壓裝 置、及泵站等組成。
為降低復軌器高度、重量和增強作業(yè)安全性， JYW-TS300液壓復軌器的橫移裝置 摒棄以往其他復軌器所一貫采用的橫移小車結(jié)構(gòu)，而設計滑板式結(jié)構(gòu)。
滑板結(jié)構(gòu)的橫移方式較橫移小車結(jié)構(gòu)：體積小、重量輕，工作運行更安全可靠。
為防止舉升液壓缸倒伏，采用了橫移滑板與舉升缸成垂直組合結(jié)構(gòu)；此結(jié)構(gòu)能保證即使橫移軌發(fā)生大傾斜或橫移時受到大阻礙也不會產(chǎn)生板缸分離和倒伏事故，確保了使用安全性。
為降低復軌器高度和減少救援作業(yè)人員的勞動強度，舉升液壓缸采用了空氣簧自回位多級液壓缸；多級液壓缸采用“空氣簧自回位液壓缸”技術(shù)，液壓缸舉升后可*自動回位，減輕了勞動力，加快了液壓缸回位速度，提高了設備連續(xù)作業(yè)性能。
為減輕部件重量，橫移軌設計為平臺式。內(nèi)置橫移缸設計在平臺內(nèi)部且能雙向橫移，一次橫移量大于470毫米 ；平臺式橫移軌道設計短小、輕便，不僅搬運方便又能適應各種工作環(huán)境。
可遠程控制的快速便攜式電力泵站
手動油泵
為便于操縱更方便，泵站設計為兩種結(jié)構(gòu)，手動泵站和直流電動泵站。直流電動泵站設計為便攜式，既可以隨車使用機車電瓶做電源，也可以采用獨立的電池組供能；便攜式直流電動泵站采用鋁合金材料制作，小巧、輕便，搬運十分方便；并且采用箱式結(jié)構(gòu)，便于部件收存和保管。整個泵站整潔、美觀、好用。
級數(shù)：二級
頂升重量：150T
低高度：750MM
舉升高度：1220MM
橫移量：470MM
起復時間：≤20分鐘
參考頂點：端梁、邊梁
參考車種：總重300噸以內(nèi)的機車，車輛，物料運輸車，鐵水車等
參考頂點：端梁
回油方式：氣彈簧回油
復軌器操作使用說明
一、索具的捆綁方法（四軸軌道車）
先將車輛未脫軌那端的輪對或轉(zhuǎn)向架上的輪對用楔木對角打牢（只需打一側(cè)）。然后用四根索具的長鏈條一方分別環(huán)繞在四個車輪根部的大軸位置上，并將索具的方卡頭掛鉤夾緊在車體大梁的槽鋼或工字鋼上（四點分別在兩個輪對的內(nèi)側(cè)），同時將環(huán)繞捆綁后的長鏈條卡
入羊角勾內(nèi)，并且保留每根索具鏈條有50mm的松動間隙，以緩解減震彈簧的彈力，這樣便完成了整個捆綁過程。
二、 復軌器使用前的連接
1、 首先檢查各零部件有沒有塵砂雜物，尤其是各孔接頭處；其次是檢查液壓缸的氣室是否有足夠的氣壓，如不足請補足氣（8-10公斤），這樣便于液壓缸可以自動回位。
2、 將過濾潔凈的46#液壓油注入油泵，注意油量一定要超過油窗面（旋開注油孔螺蓋，讓它處于通風狀態(tài)；不用時必須將油孔螺蓋擰緊，以防止往外溢油和進入雜物）。
3、 用鏈條和頂托將兩個液壓缸連接成三角形置于車勾下面，根據(jù)地面的平整度和不同的起復要求選擇不同厚度的墊物和鏈條的長短，將車勾和勾框用斜鐵塞緊（起復中如發(fā)現(xiàn)車勾有松動需重新塞緊后方可起復），頂托卡在車勾上并將頂絲擰緊。
4、 先將高壓油管的一頭連接在油泵上，油管插頭一定要插到底并擰緊滾花螺帽，松開油泵卸荷閥空打幾下按順時針方向再擰緊打幾下，等油管另一端出油（成水狀）后再與油缸連接，目的是為了將油泵和油管內(nèi)的空氣排出。
三、 起復工作
通過給油泵不斷的加壓，將車輪托起至兩輪緣高于軌面，在起復過程中如發(fā)現(xiàn)油缸底板下沉，需重新回落油缸墊平油缸底板，起復時要求兩個油缸始終保持在一個平面上。
四、水平橫移
如往右橫移，則給左側(cè)油泵繼續(xù)加壓，伸長左側(cè)油缸，右側(cè)油缸通過油泵卸荷閥間斷重復地開與關，是“三角型單元”頂點向右平移至車輪對準鐵軌,如往右橫移則反之。
五、下降
分別間斷地開關泄荷閥，使車輪逐漸下降到鐵軌上，全部起復工作完成后，將復軌器和索具拆卸后擦凈裝箱。
