本設備結合高低溫試驗箱與防凍液制冷加熱流量系統，為新能源汽車電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和1000L高低溫試驗環境。可以實現電池包等處于高度環境中做試驗，并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。溫度實現-40度~130度防凍液溫度，防凍液流量控制2~20L/min ，環境箱提供-45度~100度。
高低溫試驗箱原理：
制冷機組主要包括制冷壓縮機、冷凝器、油分離器、中間換熱器、箱體內部循環風機、干燥過濾器、冷凝器、蒸發器、節流機構、膨脹罐、電氣控制等。
系統工藝流程簡介如下：
機組蒸發器里面的液態制冷劑經過與箱體內部循環風空氣進行交換，溫度升高，由液態變為氣態，被壓縮機吸氣口吸入，經過壓縮機壓縮后的高溫高壓制冷劑氣體先經過油分離器，將壓縮過程中攜帶的冷凍機油分離干凈，而后進入冷凝器，經過與環境空氣或冷卻水換熱，由高溫高壓的氣體變為高壓常溫液體。高壓常溫的制冷劑液體，經干燥過濾器，而后經過膨脹閥節流降壓，即由高壓液體變為低壓液體。低壓液體（沸點較低）進入機組蒸發器，通過循環風把冷量帶到箱體內部實現制冷。
| 型號 | KRYCH-15W KRYCH-15 | ||
| 溫度范圍 | -40℃～135℃ 防凍液 | -45℃～100℃ 試驗倉 | |
| 防凍液流量控制 | 2L/min～20L/min ±0.2L/min | ||
| 防凍液壓力 | 測量顯示進出液口壓力及在觸摸屏上顯示壓力 | ||
| 試驗倉容積 cm | 100*100*100 1m3 | ||
| 加熱功率 | 7.5kW 防凍液 | 5kW 試驗倉 | |
| 制冷量 防凍液 | 135℃ | 7.5kW | |
| 20℃ | 7.5kW | ||
| 0℃ | 7.5kW | ||
| -20℃ | 4.5kW | ||
| -30℃ | 2.5kW | ||
| -35℃ | 1.8kW | ||
| 制冷量 試驗倉 | 100℃ | 6kW | |
| -20℃ | 3.5kW | ||
| -40℃ | 1.2kW | ||
| 防凍液溫控精度 | ±0.3℃ | ||
| 高低溫腔體控溫 | ±0.3℃ | ||
| 試驗倉內部循環風 | 3500m3/h | ||
| 開門時，內部循環風機自動關閉，在觸摸屏畫面上會顯示處于開門狀態 | |||
| 控制器 | 西門子PLC，模糊PID控制算法 | ||
| 通信協議 | 以太網接口TCP/IP協議 | ||
| 設備內部溫度反饋 | 設備罐內部溫度、制冷系統冷凝溫度、壓縮機吸氣溫度、冷卻水溫度（水冷設備有） | ||
| 加熱 | 指系統的加熱輸出功率（根據各型號） 加熱器有三重保護，獨立溫度限制器，確保加熱系統安全 加熱功率15kW采用調壓器，加熱功率輸出控制采用4～20mA線性控制 | ||
| 制冷能力 | 指在不同的溫度具備帶走熱量的能力（理想狀態下），實際工況需要考慮環境散熱，請適當放大，并且做好保溫措施。 | ||
| 高溫降溫模塊 | 可以從高溫150度降溫模塊 | ||
| 循環泵流量、壓力 | 采用冠亞磁力驅動泵 | ||
| 電源 380V50HZ | 23kW max | ||
| 外型尺寸cm | 125*235*190 不含外突出部分 風冷水冷尺寸一致 | ||
| 壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 | ||
| 蒸發器 | 采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器 | ||
| 制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等 | ||
| 膨脹閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥 | ||
| 操作面板 | 7寸彩色觸摸屏，溫度曲線顯示/EXCEL 數據導出 | ||
| 安全防護 | 具有自我診斷功能；相序斷相保護器、冷凍機過載保護；高壓壓力開關，過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。 | ||
| 制冷劑 | R-404A/R507C | ||
| 箱體內部預留防凍液接口 | G3/4 及截止閥 | ||
| 水冷型 W | 帶W型號為水冷型 | ||
| 水冷冷凝器 | 套管式換熱器 | ||
| 冷卻水 32度 | 6m3/H | ||
| 外殼材質 | 冷軋板噴塑 （標準顏色7035） | ||
