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深圳市卓暢科技有限公司是一專注致力于工業自動化控制域的產品開發、工程配套和系統集成的高科技營企業，也是德西子自動智能化合作經銷商，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界及絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，深圳卓暢科技公司在與德 SIEMENS公司自動化與驅動部的*緊密合作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方，為廣大用戶提供了SIEMENS的新技術及自動控制的優質解決方案。
主營：西子S7-200/300/400/1200PLC、 數控系統、變頻器、人機界、觸摸屏、伺服電機、軟啟動等。
目前，深圳卓暢科技與內眾多設備工廠、集團合作，為其提供配套產品和服，也為內工業自動化控制域的企業提供西子自動智能化產品和優質解決方案，并獲一直好評！
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地址：深圳市寶安區西鄉街道共寶蓮11-2號
西子成為率依照全新AeroMACS（港動通訊系統）無線通訊標準提供支持可靠寬帶通訊的絡組件供應商之一。目前的測試階段一旦完成，該標準就會作為*在際上有效的機場地通訊標準被各地采納。其目標是提高機場地交通管制等應用中采用的通訊系統的速、可用性和質量，力求滿足日益增長的數據通訊需求。用戶可以在地勤車、控制站、氣象站和安全等地方輕松安裝和使用Ruggedcom WIN系列耐用型WiMAX產品。其典型應用包括飛機起飛和降落的飛行及氣象數據的交換，或安全監控視頻的傳輸等。 西子提供三種用于在機場部署無線絡的耐用型絡產品：Ruggedcom WIN 7251基站、固定式用戶終端和動用戶終端。基站支持與機場各處大量用戶終端之間的高速寬帶通訊。固定用戶終端Ruggedcom WIN 5251安裝于登機口、雷達桅桿或氣象站等位置，而動用戶終端Ruggedcom WIN 5151可部署在任何類型的服車（即油罐車或配餐車）上。用戶可首部署這個經濟劃算的解決方案，并根據需要安裝其他絡組件，并對其進行擴展。由于基站彼此之間可進行直接通訊，所以無需后臺服器，這樣可以大大降低系統安裝和運營的成本及工作量。所有終端均符合AeroMACS標準，并且達到IP67防護等，能耐受惡劣的環境。
作為試點項目的一部分，AeroMACS目前正在多個機場進行試驗。西子是WiMAX論壇成員，支持該標準的推行。AeroMACS將改善機場現有的通訊系統，成為通行的*機場地通訊無線標準。AeroMACS基于向無線絡的IEEE 802.16寬帶標準，特別是基于“WiMAX動系統配置規范”。AeroMACS也采用了專為通訊系統而預留的5.1 GHz頻帶。
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【原創內容】
智能保障、智能監管等。其實從某個角西子也是跟隨著中制造2025整個政府的腳步在前進，西子在京創辦的工業4.0創新實驗室就是好的印證。“在開放市場的競爭驗室、工業物聯實驗室、智能硬件實驗室和固件實驗室正在陸續建設之中，從這7個實驗室就可以看出西子的研發方向---電氣化、自動化和數字化。其研究方向也與中未來公交車上進行試點。除去智能交通解決方案，西子還做了其他實驗室。已經建成的工業互聯安全防御實驗室和互聯交通解決方案實驗室外，還有工業大數據實驗室、智能機器人實格局下，科技給制造業帶來高效的同時，制造業更應注重回歸基礎，在舒服、靈活性、效率、質量，尤其是安全等方。只有基礎牢固，才能更快地適應變換的市場，更好地抵抗數字化步深化，通過智能傳感器盒子和智能終端，車載終端除了有控制信號燈，乘客還可知道下一輛公交車載人情況，從而挑選比較閑的車。公交車司機也可了解哪一站等車的乘客較多。的沖擊和改變。西子不僅滿足客戶現在需求，還為其未來擴充提供解決方案進行儲備。在工業4.0的體系架構中，企業慢慢向智能化、數字化，智能設計、智能制造以及交付后的的沖擊和改變。西子不僅滿足客戶現在需求，還為其未來擴充提供解決方案進行儲備。在工業4.0的體系架構中，企業慢慢向智能化、數字化，智能設計、智能制造以及交付后的的沖擊和改變。西子不僅滿足客戶現在需求，還為其未來擴充提供解決方案進行儲備。在工業4.0的體系架構中，企業慢慢向智能化、數字化，智能設計、智能制造以及交付后的
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