逃生管介紹 隧道逃生管規格介紹 聚乙烯隧道逃生管常用尺寸
超高分子量聚乙烯管被稱為”令人驚異的工程塑料”，抗沖擊性能非常強，即使受到地殼的強烈變動，例如地震等，管道也不會出現斷裂，只會發生輕微的變形，目前幾乎無法測出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因此將超高分子量聚乙烯管用作逃生管綜合性價比非常高。
隧道逃生管道具有重量輕，連接簡便，組裝靈活，重量輕，節與節之間采用抱箍方式連接，抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成，用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節逃生管道連接在一起，可隨時拆卸，方便運輸和二次使用。 超高分子量隧道逃生管道環保衛生，前端配有鋼板加工而成的應急救援箱，箱內貯備純凈水、食品、照明燈、鐵锨等應急物品。
隧道救生管道具有優異的綜合性能：
1、隧道救生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、隧道救生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
3、隧道救生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，能*的吸收沖擊力不易受到破壞安全可靠。
4、隧道救生管道安裝方便，采用管箍連接拆裝方便。
5、隧道救生管道可重復使用，隧道救生管道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
公路隧道生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度根據現場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節，壁厚30mm管節間可采用直徑大于隧道逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道的施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
公路隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
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