延安高速公路聲屏障 延安市高速隔聲板
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延安高速公路聲屏障 延安市高速隔聲板本項目屏障設計按以下程序進行科學合理的設計：
(1) 確定設計目標值 根據聲環境的要求，確定噪聲防護對象，它可以是一個區域，也可以是一個或一群建筑物。
(2) 屏障設計前背景噪聲的確定。
(3) 位置的確定 根據道路與防護對象之間的相對位置、周圍的地形地貌，應選擇的聲屏障設置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源，或者靠近受聲點，或者可利用的土坡、堤壩等障礙物等，力求以較少的工程量達到設計目標所需的聲衰減。
(4) 幾何尺寸的確定 根據設計目標值，可以確定幾組聲屏障的長與高，形成多個組合方案，計算 每個方案的插入損失，保留達到設計目標值的方案，并進行比選，選擇*方案。 聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型、半封閉或全封閉型。
(5) 聲屏障插入損失計算 (6) 確定聲屏障隔聲要求
(7) 聲屏障吸聲構造設計
(8) 聲屏障設計調整若設計得到的插入損失IL達不到降噪的設計目標值，則需要調整聲屏障的高度、長度或聲屏障與聲源或受聲點的距離，或者調整降噪系數NRC。經反復調整計算直至達到設計目標值。
(9) 聲屏障設計的其他要求 聲屏障設計在滿足聲學性能要求的同時，其結構力學性能、材料物理性能、安全性能和景觀效果，均應符合相應的現行國內標準的規定和要求。
大同市政降噪聲屏障 大同高架橋隔音墻
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