青海公路隔音墻 西寧公路聲屏障
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青海公路隔音墻 西寧公路聲屏障隔音能使聲波在傳達(dá)路徑中遭到阻撓，然后到達(dá)在某特定方位上的降噪作用。高速公路聲屏障不能悉數(shù)阻撓噪聲，但能夠降低噪聲等級5-10分貝以上。高速公路聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相的復(fù)合型高速公路聲屏障，后者是更為有用的隔聲做法。
當(dāng)前，大多數(shù)的高速公路聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品，該型商品的特點(diǎn)是對路途噪聲的發(fā)生和傳遞特征有對于性地操控。如轎車與路途沖突聲或機(jī)車與軌跡沖突聲在路途下部，聲響有經(jīng)過屏體上部繞射的特征，所以在規(guī)劃上選用上下吸聲，中距離聲的布局，這樣能夠有用地削弱噪聲的繞射。
玻璃鋼聲屏障是指由玻璃鋼為主要材料的聲屏障。主要結(jié)構(gòu)組成為：正面由工程塑料孔板護(hù)面，內(nèi)部填充物由無堿憎水玻纖布或防水吸音薄膜包裹離心復(fù)合玻纖面組成。背面隔聲板又玻璃鋼拉擠型材組成。
玻璃鋼聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，重量輕，運(yùn)輸及安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。
大同市政降噪聲屏障 大同高架橋隔音墻
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