晉城市快速路聲屏障 晉城快速道路隔音板

 ：/

（崔）

鐵路聲屏障的建設主要是為高鐵、鐵路、城際鐵路、城市輕軌周邊的居民創造一個無噪音的環境。機動車輛在交通干線上運行時，產生超出人們正常生活所能承受的音量，嚴重損害周邊居民的身心健康。因此宜采用隔聲量大、吸聲系數高、耐候性強的聲屏障類型。

高鐵聲屏障的技術參數：

1、隔聲量：46.3dB（A）；

2、吸聲系數：0.87；

3、抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±3.00KPa）試驗  變形量29.5mm

4、常見規格：1960mm×500mm×100mm（長× 寬× 厚）。

5、立柱制作工藝：

晉城市快速路聲屏障 晉城快速道路隔音板
5聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。

6聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。

7聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規定。

8聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。

9聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9的規定。

表聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、

埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法

高速公路/城市道路聲屏障。
特點：

1、組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；

2、直立型公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續的框架結構為主體；

3、弧型公路聲屏障，屏體上部或全部呈弧形，可更有效地控制聲音通過屏體繞射，降噪效果特別好，而且造型美觀，防水、防塵效果好；

4、公路聲屏障不僅吸聲、隔聲效果好，還具有優異的耐候、耐久性能，保證使用年限；

5、可選擇多種色彩和造型進行組合，景觀效果理想，可根據用戶要求設計成各種不同的型式與周圍環境協調，形成亮麗風景線。

6、屏體面板采用彩鋼板、鋁合金板、鍍鋅板或鋁板，屏體面板及H鋼立柱表面鍍鋅噴塑處理，防腐年限在15年以上。

  
      
      電廠聲屏障 市政聲屏障 聲屏障生產廠家 鐵路聲屏障廠家 景觀聲屏障 高架橋聲屏障               高速聲屏障廠家 橋梁聲屏障 廠區聲屏障 隔聲屏 公路隔聲屏障 高速公路隔音墻 道路聲屏障    鐵路隔音墻 公路隔聲墻 透明聲屏障 公路隔音屏障 高速隔音屏障 小區聲屏障 公路隔音墻

大同市政降噪聲屏障 大同高架橋隔音墻