黑龍江聲屏障生產廠家 齊齊哈爾金屬隔聲墻

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（崔）

主要措施有： 聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的，因此使噪聲源遠離需要安靜的地方，可以達到降噪的目的。 聲的輻射一般有指向性，處在與聲源距離相同而方向不同的地方，接收到的聲強度也就不同。不過多數聲源以低頻輻射噪聲時，指向性很差；隨著頻率的增加,指向性就增強。因此,控制噪聲的傳播方向（包括改變聲源的發(fā)射方向）是降低噪聲尤其是高頻噪聲的有效措施。 建立隔聲屏障，或利用天然屏障（土坡、山丘），以及利用其他隔聲材料和隔聲結構來阻擋噪聲的傳播。 應用吸聲材料和吸聲結構，將傳播中的噪聲聲能轉變?yōu)闊崮艿取?在城市建設中，采用合理的城市防噪聲規(guī)劃。此外，對于固體振動產生的噪聲采取隔振措施，以減弱噪聲的傳播。黑龍江聲屏障生產廠家 齊齊哈爾金屬隔聲墻 修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的位置；依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。 　　
2、 聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。 　　
3、 聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。 　　
4、 聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。 　　
5、 聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。 　　
6、 聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。 　　
7、 聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規(guī)定。 　　
8、 聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層?；A與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。 　　
9、 聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9的規(guī)定。

聲源控制編輯
運轉的機械設備和運輸工具等是主要的噪聲源,控制它們的噪聲有兩條途徑：一是改進結構,提高其中部件的加工精度和裝配質量，采用合理的操作方法等，以降低聲源的噪聲發(fā)射功率。二是利用聲的吸收、反射、干涉等特性，采用吸聲、隔聲、減振、隔振等技術，以及安裝消聲器等，以控制聲源的噪聲輻射。
采用各種噪聲控制方法，可以收到不同的降噪效果。如將機械傳動部分的普通齒輪改為有彈性軸套的齒輪，可降低噪聲15～20分貝；把鉚接改成焊接，把鍛打改成摩擦壓力加工等，一般可減低噪聲30～40分貝。

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