淄博公路隔聲屏障,淄博道路聲屏障

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（崔）

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　吸音材料對入射聲能的反射很小，這意味著聲能容易進入和透過這種材料；這種材料的材質應該是多孔、疏松和透氣，這就是典型的多孔性吸音材料，在工藝上通常是用纖維狀、顆粒狀或發泡材料以形成多孔性結構；結構特征是：材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔，也即具有一定的透氣性。當聲波入射到多孔材料表面時，引起微孔中的空氣振動，由于摩擦阻力和空氣的黏滯阻力以及熱傳導作用，將相當一部分聲能轉化為熱能，從而起吸音作用。
　　隔音材料對減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸音材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質應該是重而密實等一類材料。隔音材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔音材料密實，難于吸收和透過聲能而反射能強，所以它的吸音性能差。
　　在工程上，吸音處理和隔音處理所解決的目標和側重點不同，吸音處理所解決的目標是減弱聲音在空間內的反復反射，也即減弱空間內的混響聲，縮短混響聲的延續時間即混響時間；在連續噪聲的情況下，這種減弱表現為空間內噪聲級的降低，此點是對聲源與吸音材料同處一個空間而言。而對相鄰房間傳過來的聲音，吸音材料也起吸收作用，從而相當于提高圍護結構的隔音量。