鐵路聲屏障

鐵路聲屏障降噪原理：
聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

鐵路聲屏障施工注意事項：
一、工程概述
K  +  ～K  +  右側長  米。
二、施工計劃
****年**月**日～****年**月**日。
三、材料及配合比
1、粗集料：采用新余毛里凹布下采石場生產的粗集料5~31.5mm碎石，集料經過自檢、監理工程師抽檢，并委托江西省交通工程質量監督站進行檢驗，各項指標滿足規范要求。
2、細集料：袁河中粗砂
3、水：地下水可飲用
4、水泥：用**************牌P.O 32.5級水泥，水泥檢驗符合規范要求。
5、配合比設計：在駐地監理工程師的指導下進行了C25混凝土組成配合比設計，經駐地辦平行試驗并批準的配合比。
四、施工準備
1、施工放樣：測量組已進行施工放樣，符合規范和設計要求。
2、機械設備：250型砼拌合機一臺，插入式振動臺一臺，20kw發電機一臺，定型模板，手推車4輛。
3、人員：配專職技術人員1人，試驗員1人，現場施工負責人1人，電工1人，機械操作工1人，普工25人，共30人。
4、備料
（1）水泥：分宜海螺水泥廠生產的海螺牌32.5型號普通硅酸鹽袋裝水泥。
（2）碎石：按規范要求進行配備碎石，備料充足。
（3）砂：采用袁河砂場生產的中粗砂，備料充足。
五、質量控制
1、基坑開挖：按測量放樣進行基坑開挖，開挖土直接倒出路基外規定的地方。
2、機械檢驗及模板準備：每天開拌前對拌和機、振動棒、發電機進行例檢，無負荷空運轉，清理模板，涂抹脫模劑；模板使用鋼支架支撐。
3、材料檢查：按規范要求的頻率進行各項指標的檢測，符合要求的材料才能使用，并每天對集料的含水量進行檢測，調整施工配合比。
4、混凝土檢驗及制備試件：對混凝土的各項指標進行檢驗，每天制備試件2組，隨機取樣。
5、現場管理：水泥集中堆放，由試驗室按期按規范進行檢驗，砂石材料按規范要求進行堆放，施工中嚴格執行規范，隨時觀察模板的變形，在基礎的強度超過5MPa后進行墻身的施工，注意聲屏障預埋件的位置保證準確，基礎頂面高程進行嚴格控制。
6、養生：灑水養生，保持砼表面潮濕，養生期不少于7天。
7、拆模：砼澆筑72小時后拆模，拆模時注意對混凝土的保護，拆模后檢查構件的各部分尺寸，是否有蜂窩、麻面，不符合要求的廢棄。
8、聲屏障安裝：保證立柱垂直，固定螺栓緊固，屏體與基礎聯接接縫密實。
9、質量標準：參照《公路工程質量檢驗評定標準 *冊 土建工程》（JTG F80/1-2004）
項次  檢查項目  規定值或允許編制  檢查方式
1  降噪效果  符合設計要求  按環保復查方法
2  與路肩邊線位置偏位（mm）  ±20  尺量：檢查30％
3  頂面高程（mm）  ±20  水準儀：檢查30％
4  金屬立柱中距（mm）  10  尺量：檢查30％
5  金屬立柱垂直度（mm/m）  3  垂線、尺量：檢查30％
6  鍍（涂）層厚度（μm）  不小于規定值  測厚儀：檢查20％
7  屏體厚度（mm）  ±2  游標卡尺：檢查15％
8  屏體寬度、高度（mm）  ±10  尺量：檢查10％ 9、外觀檢查：
（1）立柱鍍(涂)層均勻，鍍(涂)層剝落面、刻痕、劃傷面不超過面積的0.1％；
（2）屏體顏色均勻*，無裂紋；
（3）基礎外觀平整美觀，未造成路面大面積污染及構筑物破損；
（4）屏體與立柱及屏體間的縫隙密實。
六、安全生產及文明施工
1、由安全小組負責安全日常工作，檢查施工中的安全設施配備情況，督促施工人員按安全操作規程施工；
2、進行崗前“三級”安全教育培訓，經考核符合要求者才能上崗；
3、機械操作人員持證上崗；
4、定期檢查施工現場的安全設施及安全措施的落實情況，施工現場設置醒目的施工指示牌；
6、所有參加施工的人員戴安全帽，掛牌上崗。
七、結語
1、我項目部將按照合同文件及施工規范的要求，按照監理工程師的指示，配備足夠的資源，在施工過程中認真及時地做好質量檢測和試驗工作，及時向監理工程師及其它有關部門反饋各項信息；
2、加強施工后的養護，養護期結束后，與監理工程師一道，及時進行質量檢測，并上報監理工程師審批。