公路隔音屏障廠家 公路聲屏障公路隔音屏障廠家 公路聲屏障
廠家/（崔）
微穿孔板其原理是在板上鉆一定數量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產生共振吸收，從而達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從zui早的PC板、亞克力板，發展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。微穿孔板的優點是：耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。具有穩定的吸聲性能，平均吸聲系數大于0.60，降噪系數NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學要求。
聲屏障技術在降噪應用中，是一種zui簡單有效的方法，也是的方法，為了避免和減少道路交通噪聲的干擾，人們可以通過設置不同形式的聲屏障，也可以通過聲屏障構筑物和優化土地利用規劃來達到降噪效果
聲屏障降噪原理像“隔音壁”，插在聲源和接收者之間，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接受者所在一定區域內的噪聲影響。
聲屏障構成： 聲屏障工程分為聲屏障基礎和聲屏障材料， 聲屏障基礎主要混凝土聲屏障；
聲屏障材料是聲屏障立柱和屏障板是聲屏障主要的組成部件，屏障板是吸聲降噪核心部件，拼裝吸音隔音板，一塊規格500mm--1500mm不等。吸音隔音板可以金屬百葉、彩鋼板、透明耐力板、夾膠玻璃等混合結構！
立柱的作用是保證聲屏障板安裝及形成屏障墻體的主要支撐結構。屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板，都是阻隔直達聲的主要部件。頂部結構設計的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效的衰減。
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