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廈門宜田貿易有限公司
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更新時間：2017-07-31 18:51:33瀏覽次數(shù)：363次
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廈宜田貿易有限公司專業(yè)銷售各種自動化進口配件設備，我們立志于打造成為為客戶排憂解難的優(yōu)質企業(yè)。將是客戶的永固可信合作伙伴，實現(xiàn)互利共贏的共同體。
宜田專業(yè)代理經(jīng)銷產(chǎn)品：
1 BIMBA繽霸：各類氣壓缸。
2 ASHUN中國臺灣油順：氣壓缸，油壓缸，電磁閥，齒輪泵。
3 ASCO阿斯卡：脈沖閥，防爆閥，各類電磁閥。
4 TOGNELLA油壓，調節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中總代理
5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式會社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件
6 YUKEN油研：齒輪泵，葉片泵。
7 UNIVER電磁閥,手動閥，氣缸,無桿氣缸，強力夾緊氣缸
8 MITSUBISHI日本三菱：電機，速機。
9 ELECTRO ADDA電機,VARVEL速機，齒輪速電機，齒輪速器，齒輪箱，齒輪速馬達，蝸輪速機，蝸輪速器
10 FIRESTONE氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器
11 MAC：電磁閥
12 JUFAN中國臺灣君帆：油缸，氣壓缸，電磁閥。
13 TAIYO太陽鐵工：電磁閥，氣缸，油缸，油壓緩沖器。
14 Panasonic日本松下：伺服電機，齒輪小馬達等。
15中國臺灣TWT：小型速電機，變速電機。
16日本崛內油缸
17日本New-Era(新時代)株式會社,New-Era氣缸，導軌，電磁閥,氣動手指
18仙童FAIRCHILD：變送器、過濾調節(jié)器、氣壓調節(jié)器、壓閥、放大器、繼電器、控制閥。
19MITSUBISHI日本三菱:伺服電機，速機。
20KURODA黑田精工：電磁閥，氣控閥，真閥，氣缸，流量閥。
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FIRESTONE氣動驅動器的優(yōu)點
1:成本低
一般情況下，相同載荷能力的FIRESTONE驅動器的初始成本是傳統(tǒng)氣動或液壓缸的一
半或更少。在大尺寸情況下，這種初始成本優(yōu)會增加好幾倍。
2:尺寸范圍大
FIRESTONE驅動器的尺寸范圍從直徑85 mm到950 mm。承載能力高達450千牛頓，行
程可以達到355 mm。
3:壽命長
FIRESTONE驅動器是firestone經(jīng)過時間考驗的用于卡車和客車airide氣懸架氣囊用
途的延伸。重型懸架在各種環(huán)境條件下幾萬公里可靠運行的壽命要求對于機械
設計也是十分重要的考慮因素。
4:免維護、無需潤滑、無活塞或活塞桿
FIRESTONE驅動器內部沒有傳統(tǒng)氣或液壓缸的活塞桿、活塞、或滑動密封。所以
在臟物或砂粒環(huán)境中傳統(tǒng)氣或液壓缸密封容易損壞的情況下，F(xiàn)IRESTONE驅動器
就特別適用。
5:無磨擦和即時響應
由于FIRESTONE驅動器沒有滑動密封，所以不會象傳統(tǒng)致動缸那樣有使響應中斷的磨
擦力。
6:介質靈活性
FIRESTONE驅動器無論是用液體還是用氣體做介質都可行
7:傾斜工作能力
FIRESTONE驅動器可通過一個弧而不用叉銷傳遞行程動作。此*的運動傳遞能力使
其可傳輸高達30° 的傾斜運動，同時還不需要設計復雜連桿系統(tǒng)。
8:偏心承載能力
FIRESTONE驅動器在一定限下不受偏心載荷的影響。這一點優(yōu)于傳統(tǒng)氣缸或液壓缸。偏心承載能力消除了傳統(tǒng)氣缸或液壓缸常見的連桿彎曲、劃傷、密封磨損等故障。
9:初始高小
FIRESTONE驅動器外形結構比傳統(tǒng)氣缸或液壓缸緊湊。小的FIRESTONE驅動器（直徑85 mm）的壓癟高只有38 mm，而大的三回轉曲FIRESTONE驅動器（直徑950 mm）的壓癟高也只有140 mm。
10:出廠密封和試驗
大多數(shù)FIRESTONE驅動器都采用firestone經(jīng)檢驗的卷邊端板。這種卷邊設計可進行發(fā)運前預試驗而且能更快安裝在設備上。
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【原創(chuàng)內容】
運轉，并不產(chǎn)生機件損壞等故障。可以長時間滿載連續(xù)運轉，溫升較小。具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。可以帶負荷啟動。啟動、停止迅速。功率范別適合頻繁啟動的場合，而且換向非常容易。簡單的無調速，從零到大，操作靈活。啟動扭矩較大，能帶載啟動。結構簡單，氣動馬達使用壽命特別長。不受外部環(huán)境的影響，甚的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的管，腔中間是閥，兩是兩塊電磁鐵，哪的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的動來檔住或漏出不同的排油的孔，而易爆物質或高溫的環(huán)境，如對溶劑、油漆、化學品等的攪拌。以上各點是氣動馬達相對于電動機的主要優(yōu)點，也是其在多個工業(yè)域得到采用的原因。氣動馬達的缺點是：輸出功率小，式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、導活塞結構)，照氣路數(shù)分為2位2通，2位3通，2位4通，2位5通。電磁閥分為單電控和雙電控，指的是電磁線圈的個數(shù)，單速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現(xiàn)正反轉。實現(xiàn)正反轉的時間短，速快，沖擊性小，而且不需卸負荷。工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，別是：小體積能產(chǎn)生高功率。高適應性，溫升較小，轉速可隨負載改變，直至超載停機而不會對氣動馬達產(chǎn)生任何損傷，因此選擇時可考慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動，急停機，特氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能并產(chǎn)生旋轉運動的氣動執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達是容積式氣動馬達，它利用工作腔的容積變化來作功，分葉片式、活塞式和齒輪式等型
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