公路橋梁伸縮縫、公路橋梁伸縮裝置

     GQF-C型橋梁伸縮縫、GQF-Z型橋梁伸縮縫、GQF-L型橋梁伸縮縫、GQF-F型橋梁伸縮縫、GQF-E型橋梁伸縮縫、GQF-D型橋梁伸縮縫、GQF-RG型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。

     GQF-C型橋梁伸縮縫、GQF-Z型橋梁伸縮縫、GQF-L型橋梁伸縮縫、GOF-F型橋梁伸縮縫，GQF-MZL 型模數式橋梁伸縮縫，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型橋梁伸縮縫適用于伸縮量8Omm 以下的橋梁接縫，GQF-MZL型橋梁伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫，適用于伸縮量80mm-12O0mm 的大中跨度橋梁。


RG型橋梁伸縮縫

1、RG型橋梁伸縮縫的位移量為0～80mm；

2、RG型橋梁伸縮縫的執行標準:JT/T327-2004；

3、RG型橋梁伸縮縫的邊梁"F"型鋼采用攀鋼生產含有釩鈦稀土合金的Q345D鋼坯整體熱軋而成，力學性能符合GB/T1591的規定；

4、RG型橋梁伸縮縫的密封膠條采用氯丁橡膠微波硫化而成，機械性能滿足JT/T327-2004表3的規定；

5、其他鋼板、圓鋼符合GB/T702、GB/T912、GB/T3274的規定；

6、焊接技術符合GB/T12467、12468及JB/T5943的規定。

橋梁伸縮縫性能特點：

1.堅固可靠橋，梁伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結構合理、堅固耐用，適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2.伸縮靈敏，橋梁伸縮縫多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車舒適，橋梁伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。RG型橋梁伸縮縫的位移量為0～80mm；RG型橋梁伸縮縫的執行標準:JT/T327-2004；RG型橋梁伸縮縫的邊梁"F"型鋼采用攀鋼生產含有釩鈦稀土合金的Q345D鋼坯整體熱軋而成，力學性能符GB/T1591的規定；

GQF-F型橋梁伸縮縫

    GQF-F型橋梁伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。

    橋梁伸縮縫代號表示方法與交通行業標準表示方法相*.以GQF-C40型伸縮縫、GQF-C60型伸縮縫、GQF-E80型伸縮縫、GQF-F80型伸縮縫、GQF-Z80(CR)型伸縮縫、GQF-C60(NR)型伸縮縫、GQF-MZL160型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業標準規定的橋梁伸縮縫裝置代號.型式代號:-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀.數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。

橋梁伸縮縫安裝注意事項


1、橋梁伸縮縫按設計要求全部組裝好后，由生產廠家或用戶運往施工現場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時，可以采用拆分的方法運輸。

2、橋梁伸縮縫運抵施工現場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并放置在少高于地面30cm的支撐物上。

3、同樣優良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質量，使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我們調查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的后一個關鍵環節。

C型伸縮縫所用膠條的養護，常德市GQF-F40型橋梁伸縮縫  常德市GQF-F40型橋梁伸縮縫

   C型伸縮縫是伸縮裝置里面較為常見的一種，也是使用多、制作工藝較簡單的伸縮縫。

C型橋梁伸縮縫的橡膠條作用與養護:

    C型橋梁伸縮縫的橡膠條主要作用：一是控制彈性伸縮量；二是防止一些雜物進入槽內，影響橋梁伸縮縫的正常伸縮。彈性伸縮縫主要也是來自于橡膠條，這也就是人們常說的c40、c80，不同的伸縮量要求橡膠條的彈性、厚度都不盡相同。防止造物進入槽內，主要是型鋼是c形的，這樣把橡膠條卡在這個c型槽里面，一是防止脫落，二是讓一些雜物進入槽內，方便清理。養護橡膠條時，盡量不要跟有機溶劑接觸，盡然已經外露在空氣中，經過風吹日曬了，就應該做好另一方面的養護，定期清理雜物，在表面涂抹油類，這樣防水、防止干裂。

FM/FD/CD型橋梁伸縮縫:

    FM-80橋梁伸縮縫、FD-80橋梁伸縮縫、CD-60型橋梁伸縮縫FM-80橋梁伸縮縫、FD-80橋梁伸縮縫、CD-60型橋梁伸縮縫由*公路規劃設計院研制，以上三種伸縮裝置是由熱軋F型鋼、C型鋼、橡膠密封帶和錨固系統組成。

CD-60型橋梁伸縮縫產品特點：

    CD-60型橋梁伸縮縫具有標準位移量：水平為0-60（mm）,垂直為±10mm，伸縮靈活。其它特點同FD-80型。伸縮縫的標準位移量：水平為0-80 （mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。CD-60型橋梁伸縮縫采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80FD-80型厚度為200mm）。由于F型鋼型腔尺寸穩定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便的特點。

1.通常我們在進行60、80型橋梁伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸，并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統伸縮位置兩側路面變形部分，要適當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整，另外，在切割時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。

2.橋梁伸縮縫在安裝前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值，用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時，注意保護預留槽內鋼筋，以防造成缺少鋼筋現象。

3.安裝時橋梁伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。

4.正確就位后，然后穿放橫向聯接水平鋼筋，好將橋梁伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。

5.完成上述工序后，在預留槽口內澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發生此現象應立即清除。澆筑完畢后進行養護。

6.待橋梁伸縮縫兩側混凝土強度滿足設計要求后，方可開放交通。施工方進行對于橋梁伸縮縫應注意：橋梁伸縮縫中所用的異型鋼外觀應光潔、平整，不允許變形扭曲。產品必須在工廠進行組裝。組裝鋼構件應進行有效的防護處理。吊裝位置應用明顯。

公路橋梁伸縮縫、公路橋梁伸縮裝置

     GQF-C型橋梁伸縮縫、GQF-Z型橋梁伸縮縫、GQF-L型橋梁伸縮縫、GQF-F型橋梁伸縮縫、GQF-E型橋梁伸縮縫、GQF-D型橋梁伸縮縫、GQF-RG型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。

     GQF-C型橋梁伸縮縫、GQF-Z型橋梁伸縮縫、GQF-L型橋梁伸縮縫、GOF-F型橋梁伸縮縫，GQF-MZL 型模數式橋梁伸縮縫，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型橋梁伸縮縫適用于伸縮量8Omm 以下的橋梁接縫，GQF-MZL型橋梁伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫，適用于伸縮量80mm-12O0mm 的大中跨度橋梁。


RG型橋梁伸縮縫

1、RG型橋梁伸縮縫的位移量為0～80mm；

2、RG型橋梁伸縮縫的執行標準:JT/T327-2004；

3、RG型橋梁伸縮縫的邊梁"F"型鋼采用攀鋼生產含有釩鈦稀土合金的Q345D鋼坯整體熱軋而成，力學性能符合GB/T1591的規定；

4、RG型橋梁伸縮縫的密封膠條采用氯丁橡膠微波硫化而成，機械性能滿足JT/T327-2004表3的規定；

5、其他鋼板、圓鋼符合GB/T702、GB/T912、GB/T3274的規定；

6、焊接技術符合GB/T12467、12468及JB/T5943的規定。

橋梁伸縮縫性能特點：

1.堅固可靠橋，梁伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結構合理、堅固耐用，適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2.伸縮靈敏，橋梁伸縮縫多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車舒適，橋梁伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。RG型橋梁伸縮縫的位移量為0～80mm；RG型橋梁伸縮縫的執行標準:JT/T327-2004；RG型橋梁伸縮縫的邊梁"F"型鋼采用攀鋼生產含有釩鈦稀土合金的Q345D鋼坯整體熱軋而成，力學性能符GB/T1591的規定；

GQF-F型橋梁伸縮縫

    GQF-F型橋梁伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。

    橋梁伸縮縫代號表示方法與交通行業標準表示方法相*.以GQF-C40型伸縮縫、GQF-C60型伸縮縫、GQF-E80型伸縮縫、GQF-F80型伸縮縫、GQF-Z80(CR)型伸縮縫、GQF-C60(NR)型伸縮縫、GQF-MZL160型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業標準規定的橋梁伸縮縫裝置代號.型式代號:-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀.數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。

橋梁伸縮縫安裝注意事項


1、橋梁伸縮縫按設計要求全部組裝好后，由生產廠家或用戶運往施工現場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時，可以采用拆分的方法運輸。

2、橋梁伸縮縫運抵施工現場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并放置在少高于地面30cm的支撐物上。

3、同樣優良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質量，使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我們調查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的后一個關鍵環節。

C型伸縮縫所用膠條的養護

   C型伸縮縫是伸縮裝置里面較為常見的一種，也是使用多、制作工藝較簡單的伸縮縫。

C型橋梁伸縮縫的橡膠條作用與養護:

    C型橋梁伸縮縫的橡膠條主要作用：一是控制彈性伸縮量；二是防止一些雜物進入槽內，影響橋梁伸縮縫的正常伸縮。彈性伸縮縫主要也是來自于橡膠條，這也就是人們常說的c40、c80，不同的伸縮量要求橡膠條的彈性、厚度都不盡相同。防止造物進入槽內，主要是型鋼是c形的，這樣把橡膠條卡在這個c型槽里面，一是防止脫落，二是讓一些雜物進入槽內，方便清理。養護橡膠條時，盡量不要跟有機溶劑接觸，盡然已經外露在空氣中，經過風吹日曬了，就應該做好另一方面的養護，定期清理雜物，在表面涂抹油類，這樣防水、防止干裂。

FM/FD/CD型橋梁伸縮縫:

    FM-80橋梁伸縮縫、FD-80橋梁伸縮縫、CD-60型橋梁伸縮縫FM-80橋梁伸縮縫、FD-80橋梁伸縮縫、CD-60型橋梁伸縮縫由*公路規劃設計院研制，以上三種伸縮裝置是由熱軋F型鋼、C型鋼、橡膠密封帶和錨固系統組成。

CD-60型橋梁伸縮縫產品特點：

    CD-60型橋梁伸縮縫具有標準位移量：水平為0-60（mm）,垂直為±10mm，伸縮靈活。其它特點同FD-80型。伸縮縫的標準位移量：水平為0-80 （mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。CD-60型橋梁伸縮縫采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80FD-80型厚度為200mm）。由于F型鋼型腔尺寸穩定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便的特點。

1.通常我們在進行60、80型橋梁伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸，并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統伸縮位置兩側路面變形部分，要適當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整，另外，在切割時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。

2.橋梁伸縮縫在安裝前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值，用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時，注意保護預留槽內鋼筋，以防造成缺少鋼筋現象。

3.安裝時橋梁伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。

4.正確就位后，然后穿放橫向聯接水平鋼筋，好將橋梁伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。

5.完成上述工序后，在預留槽口內澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發生此現象應立即清除。澆筑完畢后進行養護。

6.待橋梁伸縮縫兩側混凝土強度滿足設計要求后，方可開放交通。施工方進行對于橋梁伸縮縫應注意：橋梁伸縮縫中所用的異型鋼外觀應光潔、平整，不允許變形扭曲。產品必須在工廠進行組裝。組裝鋼構件應進行有效的防護處理。吊裝位置應用明顯。