D160型橋梁伸縮縫特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列橋梁伸縮縫伸縮裝置。該橋梁伸縮縫伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節約了鋼材。 該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該產品各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求

D160型伸縮縫安裝中應注意的問題

1,一定要保定D160型伸縮縫位置高度正確。為了使毛勒裝置的高度和中線位置正確,在沿伸縮縫方向每隔2m水平及豎直方向上對稱地將定位鋼筋一端焊在錨板或錨環上。另一端頂住槽口混凝土。對于D160型毛勒伸縮縫,位于支撐箱處的“”鋼筋應在直角處切斷,水平部分向下彎伸,垂直部分彎入槽內,留出支撐箱位置,將10鋼筋網放在支撐箱下。這項工作在焊接毛勒裝置之前必須完成。上述工作完成后,即可綁扎鋼筋,立必要的模板。

2,進行伸縮縫與鋼筋進行焊縫,要求質量,必須保證在拆除鎖定鋼板后,伸縮縫組合體能吸收結構的位移,而不損壞槽口內所澆筑混凝土的凝固,焊縫長度不小于10d。高速公路用GQF-MZL160型橋梁伸縮縫  高速公路用GQF-MZL160型橋梁伸縮縫

3,施焊結束后,根據伸縮縫型式及梁端縫隙的寬窄,用泡沫板將縫隙塞嚴,以防漏漿,塞縫寬度要保證伸縮縫設計的較小寬度,然后沖洗槽口,將槽口雜物清理干凈。

4,在橋面上對稱澆筑混凝土。按設計標號對稱澆筑混凝土,尤其應注意伸縮縫邊梁下,錨環,錨板及支撐箱下部混凝土的密實性,支撐箱下宜用小石子混凝土。為了減少混凝 土的收縮量,在攪拌過程中添加0.3‰的鋁粉,作為膨脹劑,混凝土的標號不低于上 部結構的標號。收漿時應做到頂面與瀝青路面平齊,混凝土頂面平整度小于2mm。初凝后用草袋覆蓋,灑水養生,使縫經常保持濕潤狀態。常溫時,第二天拆除堵頭模 板,養護期不少于兩周。

5,對橋梁進行七天左右的封閉施工。為防止過往車輛及行人損壞毛勒伸縮縫,應采取封閉式施工,當半幅橋較后一道伸縮縫混凝土強度達到*時,才能開放交通,再進行另半幅橋的D160型伸縮縫的安裝工作。