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衡水一博工程橡膠有限公司
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橋梁伸縮縫的設計載荷:采用JTJ01-88（1995）《公路工程技術標準》規定的汽車超20級荷載進行設計.2、我公司生產的橋梁伸縮縫使用的異型鋼材為16Mn橋梁鋼材,鋼材抗拉強度應不低于480Mpa.
3、在橋梁伸縮縫裝置中結構中支承橫梁使用16Mn橋梁鋼材或45號鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa.4、期于橋梁伸縮縫的配件鋼材可使用與低于Q235強度鋼材.
五、GQF-MZL型伸縮裝置產品特點
*優質GQF-F型伸縮裝置
橋梁伸縮縫的分類如下
1、GQF-MZL型橋梁伸縮縫是由異型鋼和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量在80-1200mm的大中跨度橋梁。
2、GQF-C型（F型、Z型）橋梁伸縮縫是單縫式異型鋼伸縮縫，適用于80mm以下的橋梁工程。
3、CQ型、FQ型、ZF型橋梁伸縮縫是由異型鋼與橡膠伸縮條組成的，適用于伸縮量小于80mm的任何橋梁，尤其適宜用舊橋改造工程。
4、SF梳型鋼板橋梁伸縮縫是將鋼板做成梳齒狀跨過伸縮間隙后，搭在另一端不銹鋼板上，伸縮量可達≤40mm，多用于大、中跨徑的橋梁工程。
5、SCF型橋梁伸縮縫上部為梳形鋼板，下部為異型鋼，綜合了梳形鋼板伸縮縫及模數式伸縮縫的優點，適用于伸縮量為0-180mm的橋梁工程。
6、XF型斜向橋梁伸縮縫是由平行于橋梁接縫方向的異型鋼和斜向支承梁及位移箱組成的，它適用于伸縮量在80-1200mm的橋梁工程。
*優質GQF-F型伸縮裝置
橋梁伸縮縫是根據橋梁具體結構、形狀、長度等不同設計要求而制造的，每座公路橋梁都要選用不同的伸縮量的伸縮縫產品，以消除溫度、荷載對橋梁構件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式橋梁伸縮縫、組合式橋梁伸縮縫和模數式橋梁伸縮縫。目前國內的橋梁伸縮裝置主要指的是公路橋梁伸縮縫,它可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
我公司生產的數模式橋梁伸縮縫型號有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型橋梁伸縮縫型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮縫規格選定,若伸縮縫規格選擇不合理,就直接影響伸伸縮縫的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性.伸縮裝置的伸縮量的直接影響對產品規格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模數式伸縮裝置的突出特點是將伸縮的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻
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