盾構橡膠簾布板@地鐵洞口橡膠簾布板@橡膠簾布板廠家
盾構橡膠簾布板施工方案
盾構橡膠簾布板內徑為9.8m,厚度500mm,盾構刀盤直徑為11.182m。隧道進口標段采用一臺泥水加壓平衡盾構機由起點掘進到終點即接收井處調頭推進另一線路隧道。
本次始發段總長140m,包括盾構機出洞和70環的試推進,主要施工內容為洞門破除、盾構機出洞以及試推進。
依據地質勘察報告、補充地質勘察報告及盾構工作井的開挖記錄,從上到下依次為人工填土層、淤泥層、粉質粘土層、粉砂層、細砂層、中砂層、粗砂層、卵石圓礫層、強風化泥質粉砂巖層。盾構機出洞時,除拱部少部分位于淤泥層中外,洞身大部分處于砂層中。
設計要求對端頭井進行加固處理 付
盾構橡膠簾布板施工方案
采用Ф850@250旋噴加固,設計參數28天的土體強度達到1.2mpa。具體尺寸見附圖。
洞門封閉采用地下連續墻,厚800mm,2排Φ25~32鋼筋,盾構全部穿過。施工單位擬采用Ф609mm壁厚16mm的鋼管作為反力架支撐。
盾構橡膠簾布板防水處理:
1、采用高效減水劑、高活性微礦粉摻料,選擇合理的拌和物配合比參數,配制以抗裂、耐久為重點的高性能混凝土,并在管片外噴涂防水涂層。
2、內襯結構混凝土自身防水:為提高內襯結構混凝土自防水功能,需提高混凝土的抗滲能力和減少裂縫。混凝土的抗滲等級可采用S8(0.8MPa)。為減少裂縫的產生,考慮采用如下措施:
⑴采用低水化熱水泥,添加優質磨細粉煤灰(不低于二級灰的技術性能指標)與其它活性粉料(≤25%水泥用量)。
⑵施工中采取基坑內降水和局部地基加固,嚴格控制基坑開挖過程中的地下連續墻變形和沉降,減少對底板下臥層土體撓動,從而盡可能減少因變形和不均勻沉降對結構產生的影響。
⑶每隔20~30m左右設置一道變形縫,以控制縱向不均勻沉降對結構的影響。
⑷添加有補償收縮功能的膨脹防水劑,添加高效減水劑;限制水泥的用量(≤320kg/m3);控制水膠比(≯0.48),入模塌落度(12~16cm),加強養護:頂板蓄水養護、側墻前期噴水、后期掛濕土工布或涂養護劑、延長養護期以控制混凝土初期開裂和收縮裂縫。
環保在線