20kw油耗低柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)大澤動(dòng)力這樣采用防音型機(jī)組基本可以滿足環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲要求，大大降低了對(duì)機(jī)房空間的要求。如果環(huán)境對(duì)機(jī)組噪聲的要求更高，只需對(duì)機(jī)房再做進(jìn)一步的簡(jiǎn)單處理即可達(dá)到更高的要求。
隨著對(duì)于環(huán)境保護(hù)要求的日益提高，在機(jī)組降噪領(lǐng)域方面的探索也將繼續(xù)深入下去，相信不久的將來(lái)機(jī)組的噪聲將不會(huì)再成為我們選擇備用電源的障礙。
20kw油耗低柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
型號(hào)：TO20000ETX | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率： | 18KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2105 |
備用功率： | 18.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 40L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 4L |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： | *式 | 過(guò)載能力： | */1h |
功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 4*80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 30HP |
發(fā)電機(jī)類(lèi)型： | 無(wú)刷電機(jī) | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 8-15H |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 62-78 |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 1500/1800 | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 四缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 510/690kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1540*980*1000mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí)，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加，而在同功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件，同樣使磨損增加，所以，對(duì)定的柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，有個(gè)適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。在此大澤要提醒廣大客戶：購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該要選擇那些質(zhì)量有保障、業(yè)內(nèi)有口碑的；及時(shí)留意柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)。當(dāng)然做好柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)檢修，延長(zhǎng)使用壽命也是節(jié)約成本的很好手段。
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