箱體式10kw*柴油發(fā)電機(jī)多少錢一臺新進(jìn)的發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則會出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。
以下是柴油發(fā)電機(jī)對故障原因分析：
新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時間的磨合后，機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間，會造成柴油機(jī)拉缸，使柴油機(jī)燒機(jī)油。
以下是柴油發(fā)電機(jī)對故障故障排除方法：
1、新進(jìn)的柴油機(jī)組必須在工作100h以內(nèi)把機(jī)油放掉，然后更換新機(jī)油，或把機(jī)油放掉經(jīng)過沉淀后再使用。
2、在起動柴油發(fā)電機(jī)組之前，一定要用平口螺絲刀對柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪進(jìn)行盤動。柴油發(fā)電機(jī)組飛輪盤動兩圈，完成一個布油循環(huán)，在冬季更要多盤幾圈，然后起動柴油發(fā)電機(jī)組。
3、剛起動柴油發(fā)電機(jī)組時，要在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動約5min以后才可以提高轉(zhuǎn)速，這5min的運動時間主要是對各運動部件進(jìn)行充足的潤滑，對整個柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱，這時觀察有沒有機(jī)油壓力，如果沒有，應(yīng)立即停機(jī)。
4、柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油較嚴(yán)重時，可拆卸汽缸蓋、活塞連桿組件，觀察汽缸套、活塞環(huán)的損壞程度，損壞嚴(yán)重時可以進(jìn)行更換。

箱體式10kw*柴油發(fā)電機(jī)多少錢一臺

機(jī)體結(jié)構(gòu)：
缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。 
曲軸：合金鋼結(jié)構(gòu)，全支承，軸頸及圓角淬火。 
活塞：共晶硅合金，*環(huán)槽鑲耐磨圈，機(jī)油冷卻。
進(jìn)氣系統(tǒng)：具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。 
潤滑系統(tǒng)：采用變流量既有泵，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)油量。 
冷卻系統(tǒng)：采用內(nèi)置齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷。 旋轉(zhuǎn)式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。 
燃油系統(tǒng)：采用Cummins技術(shù)PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。 
過濾系統(tǒng)：裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。 
啟動系統(tǒng)：采用直流蓄電池啟動馬達(dá)，具備快速啟動性能。 
電氣系統(tǒng)：BOSCH滑動齒輪式起動電機(jī)，交流充電發(fā)電機(jī)。 
冷啟動性能：無輔助裝置時，冷啟動的低環(huán)境溫度為-7℃。