便攜式20KW汽油發電機應急使用 故障可能原因：
1、汽油機轉速過低，電壓調節器損壞，電樞繞組，副繞組嚴重短路；轉子繞組嚴重短路。
2、汽油機速太高或太低；電壓自動調節器故障；定轉子繞組部分短路；轉子繞組部分短路。
3、發動機轉速過低；負載功率過發電機的額定功率；發動機過熱；發動機燃料系統故障；發電機電源電阻低。
檢查和排除將汽油機的轉速調整至額定轉速；檢查定轉子電壓輸出是否正常。將發動機調整至額定轉速，檢查用電器的總功率是否出發電機的額定功率，如出?即應減小負載；檢查燃油系統;檢查絕緣電阻，停止發電機，測量插座通電端子和接地?端子之間的絕緣電阻。絕緣電阻小于1MΩ時，要拆卸發電機，檢查定子，轉子和控制?面板內的電氣元件的絕緣電阻。任何絕緣電阻小于1MΩ的零件都可能會引起漏電；必須根據具體情況修復或更換。
便攜式20KW汽油發電機應急使用 首先要加快提升自主創新能力。加大技術研發投入，增強自主研發能力，研制船用柴油機節能綠色環保技術，主動應對新公約、新規范。建立船用低速柴油主機實驗室和測試平臺，提升我國船用低速柴油主機引進技術的消化、吸收能力，并且提高自主創新能力；盡快啟動我國船用低速柴油主機自主研發工作，從根本上扭轉我國船用低速柴油主機受制于人的局面。
公司名稱：上海歐鮑實業有限公司
公司品牌：大澤動力
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：王美霞
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型號：TOTO20 | ||||
發電機參數 | 消音裝置： | 工業消聲裝備 | ||
額定功率： | 20KW | 發動機型號 | TO-465F1 | |
備用功率： | 22KW | 耗油量: | 320g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L | |
額定電壓： | 220/380V | 潤滑油容量： | 3.3 | |
功率因素： | 1.0 | 發動機排量： | 1.5L | |
相 數： | 單三相 | 氣缸數量： | 直列 四缸 | |
發電機類型： | 無刷電機 | 動力超載保護： | 有 | |
發動機參數 | 整機參數 | |||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 12H | |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60 | |
燃油型號： | 90號以上汽油 | 燃油表： | 有 | |
調速方式： | 電子調速 | 整機超載保護: | 有 | |
發動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | |
冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 | |
額定轉速： | 3600r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結構： | 四缸水冷發動機 | 機器重量： | 245kg | |
機油型號： | SF級別機油 | 外形尺寸： | 1130*715*650mm | |
發電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護： | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||||
日本工業標準消聲裝備，比其他品牌降低20% | ||||
備用配件（費用另計） | ||||
ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內自啟動，當市電來了機器自停。 | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
發電機云控系統 | 變頻啟動裝置 | |||
自適應高原化油器 | *發動機Y版本 | |||
執行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997 | ||||
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