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     卷筒電纜不管是在市場方面還是在生產技術與工藝方面，都在發生著變化，比如起重機行業如日中天的輝煌時期，起重機卷筒電纜用線的需求十分巨大，極大地拉動了本土電纜行業的發展；而如今盡管地產行業發展遇到了瓶頸，可是隨之而來的新能源行業的興起，在一起給卷筒電纜 電纜行業注入無窮的動力。由此可見，卷筒電纜行業的市場是處于一種“此起彼伏”的狀態，某塊市場變小了，另外一塊市場又變大了，因此卷筒電纜生產企業根本不愁沒有市場，愁的是如何*。

     事實上，中國正處于快速發展時期，在這一特殊時期，市場是一定在增大的，各方面的需求也是一定在不斷擴大的，這也就解釋了為何*企業紛紛來華建廠，目的就是為了能分得一杯羹。當然，如今中國乃至都在大力地發展新能源行業，新能源行業需要大量的電纜產品，可是這些產品基本全都屬于特種電纜，有著特殊的工藝和性能要求，而目前這依然是中國絕大多數生產廠家的軟肋，由此我們才看到一個悲慘的現象，就是中國大好的市場（新能源市場）基本都被*所占，而中國電纜生產企業還忙于在利潤率極低的低端市場競爭。 

     再者就是隨著新能源行業的快速發展，新能源用電纜 卷筒電纜產品市場同樣不容小覷，以核電為例，今后若干年，新能源產業得到的政府支持會越來越多。而技術進步將使得新能源的使用成本不斷下降，經濟價值與社會環保效益日益突出。在過去一年里，新能源板塊整體顯著走強于滬深股市大盤，我們看好新能源板塊的長期投資價值，維持“推薦”的投資評級。比如，新能源汽車作為我國治理大氣污染的重要舉措，將繼續得到政策的大力扶持，具有良好的發展前景。對新能源汽車產業的投資，我們遵循整條產業鏈的邏輯關系按圖索驥，即重點關注整車、核心零部件、上游礦資源和充電設備板塊。動力電池是新能源汽車的核心，尤其體現在動力電池成組以及動力總成。目前我國的充電樁數量遠遠跟不上電動汽車發展的需要，“充電難”是我國電動汽車zui大的瓶頸。充電樁建設鼓勵政策會進加速出臺。特斯拉公開有助新能源汽車行業發展。 

     由此可見，中國卷筒電纜行業不管是在當下還是在外來，幾乎不用擔心市場空間問題，中國各行業都迎來了極大的發展，電線電纜行業作為國民經濟的重要配套產業，“哪里有建設 起重設備，哪里就需要用電纜 卷筒電纜”，所以市場的巨大的。但是我們同時也看到，未來特種電纜的需求將越來越大，特種電纜一直以技術含量要求高、利潤率高、門檻較高、市場空間大等特性而聞名，但在特種電纜產品技術研發方面，卻又恰恰是中國本土電纜行業的軟肋，因此才造成市場被國外*所霸占的局面，為此，國內電纜生產企業如何撬開市場的缺口，從而打出一片天地，是國內電纜生產企業考慮的重要問題。

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