*15KW車載汽油發電機汽油發電機一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。

*15KW車載汽油發電機汽油發電機一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。進氣行程：在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時，氣缸內的氣體壓力約為 0.075－0.09MPa。而此時氣缸內的可燃混合氣的溫度已經升高到 370-400K。

詳細參數  *15KW車載汽油發電機

15KW汽油發電機/多燃料發電機
產品型號	YT15RGF/YT15RGF-ATS
功率因素(COS)	1/0.9
額定電壓（V）	230/400
zui大功率（KW）	15KW
額定頻率（HZ）	50/60
啟動方式	電啟動/全自動
油箱容積（L）	25
額定功率	13.5KW
相數	單相/三相
凈重/毛重（KG）	260/270
冷卻方式	水冷
沖程	65.5*78
顏色	黃色
壓縮比	9.0:1
噪音 (7m)	≤70
燃料	90#/93#
引擎型號	465Q
包裝尺寸(mm)	1130*725*660
售后服務	伊藤原裝 全國聯保
質量保證	質保一年終身維護
產品信息	含17%增值稅

伊藤發電機組配件的安裝需要注意哪些事項
發電機與電動機基本原理不同。電動機是利用通入電流的線圈產生磁場而形成電磁鐵，以磁鐵間的磁力作用推動線圈作功，是運用“電流磁效應”原理將電能轉換功的裝置。發電機是利用各種動力（如水力、風力）使線圈在磁鐵的兩極間轉動；當線圈轉動時，線圈內的磁場改變，因此產生感應電流，是運用“電磁感應”原理將動力所作的功轉換成電能的裝置。

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【品牌名稱】：伊藤動力
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在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積與壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。一般轎車的壓縮比在 8-10 之間，不過現在上市的 Polo 就達到了 10.5 的高壓縮比，因此它的扭矩表現相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現暴燃和表面點火等不正常燃燒現象。
 
暴燃是由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時火焰以*的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進。當這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發出尖銳的敲缸聲。同時，還會引起發動機過熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴重暴燃是甚至會造成氣門燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機件損壞現象。

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