伊藤動力YT6500DCE-2在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現在上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現暴燃和表面點火等不正常燃燒現象。
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【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
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【】： 【在線】：288-0675-534
詳細參數 伊藤動力YT6500DCE-2
| 5KW汽油發電機 |
| 產品型號 | YT6500DC-2/YT6500DCE-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數 | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 86 |
| 發動機型號 | EM390 |
| 發動機形式 | 四沖程 |
| 發動機zui大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 機油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續工作時間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 803*528*573 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
由于上海伊謄實業有限責任公司是做全國*的，所以有的用戶就怕沒看到汽油發電機就買，就怕買到和自己想象的不一樣，我們伊藤發電機都是通過物流直接發給用戶，我們在發貨之前每臺機器都是經過調試和機才出廠的，我們伊藤發電機是委托物流第三方來驗貨的，我們在發貨的時候都是先跟物流進行驗貨，然后我們會和物流單位進行簽合同。當用戶在收到機器的*時間內一定要檢驗機器的好壞，一定要當場開箱驗貨，要是您沒有當著物流的面驗貨的話，當您回家開箱才發現貨物有損壞的時候，一切都已經晚了，物流只有在您當面開箱發現貨物損壞的情況下他才會給您進行賠償的，所以收貨人一定一定要當面驗貨，確保貨物完好無損才收貨，當您發現貨物有損壞，一定要拒簽，并在*時間內（上海伊謄實業有限責任公司）。我們會在*時間和物流進行溝通，要是真的是物理造成的貨物損壞，我們會要求物流把機器返回，再從新給您發一臺全新的汽油發電機。
進氣行程：在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時，氣缸內的氣體壓力約為0.075－0.09MPa。此時氣缸內的可燃混合氣的溫度已經升高到370-400K。
在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積與壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現在上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現暴燃和表面點火等不正常燃燒現象。
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