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物流車載制熱用20Kw柴油發電機介紹
點擊次數：302 發布時間：2017-9-19
物流車載制熱用20Kw柴油發電機介紹大小功率發電機組必須勤于更換機油、柴油、旁通、水濾清器，更換機油及發動機循環水。清潔或更換空氣濾清器。拆開搖臂室蓋，檢查氣門導管，丁字壓板。檢查調整氣門間隙。檢查風扇及支架，并調整皮帶。檢查增壓器。檢查柴油發電機組電氣線路。新發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使潤滑性能下降。 漢薩汽油發電機是中國地區專業從事汽油發電機組生產和銷售的之一。從事國產發電機組以及康明斯柴油發電機組的生產、銷售、安裝、維修和服務。我們*的榮譽是來自用戶的滿意和贊揚產品質量可以保證，服務有保障。國產發電機組大小功率品牌齊全，國產發電機組主要以上柴柴油發電機組以及濟柴發電機組、伊藤發電機組為主。
詳細參數 20KW柴油發電機噪音標準
| 20kw柴油發電機 | ||
| 產品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 環境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩態調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
無燃油流出，說明低壓油路不正常，應檢查油箱是否有油，濾清器和油管是否堵塞，油路中的空氣是否排凈。
（1）如果噴油器不噴油，可將噴油壓力調整螺釘擰松。若全部擰松后，仍不噴油，說明噴油嘴針閥卡死在關閉位置。如發現從調整螺釘處流出燃油，說明噴油嘴針閥與閥體導向部件磨損嚴重，或噴油器體結合面不平，有燃油泄露。
（2）如噴油器噴油，但在擰緊或擰松壓力調整螺釘時，噴油狀態沒有變比，說明噴油嘴針閥卡死在噴油位置。
（3）噴油嘴噴油現象，說明噴油嘴密封面密封不嚴。
啟動時，能聽到噴油器發出的“咕咕”噴油聲（說明噴油器噴油良好），但啟動仍困難，應檢查供油提前角是否正確。另外175柴油機若供油凸輪裝反，同樣會造成啟動困難。
柴油機啟動困難的主要原因是壓縮系統和燃油供給系統造成的。
一、啟動時聽不到油嘴頭噴油的“咕咕”聲時，說明無燃油進入氣缸或進入氣缸的燃油無力。此時，可將190發動機噴油泵泵體上放氣螺釘（或195發動機進油管接頭螺栓）旋松，觀察螺釘處是否有燃油流出。
1．有燃油流出，說明低壓油路正常，是故障大多發生在噴油泵、噴油器等部位，為了檢查判斷噴油泵的工作情況，可先將高壓油管卸下：
（1）轉動發動機，將油門放在zui大供油位置，如果噴油泵出油接頭處沒有燃油斷續冒出，多為油泵齒條卡死或柱塞彈簧折斷，應把噴油泵拆下檢修。 （2）轉動發動機，將油門放在停供位置時，如果噴油泵出燃油接頭流暢，表明出油閥處有污物而導致密封不嚴，或出油閥彈簧折斷。此時，應拆下出油閥接頭。