QQ交談
您所在位置：產品搜索
請輸入產品關鍵字：
聯系方式
技術文章
汽油/柴油發電機加機油時寧多勿少
點擊次數：945 發布時間：2018-8-1
汽油/柴油發電機加機油時寧多勿少
很多伊藤客戶誤認為：加少了容易燃軸承，加多點關系不太大。
其實，機油加多了對內燃機照樣會造成危害，尤其是對斜置式和V型內燃機。主要是：增加曲軸、連桿的轉動阻力，同時使飛濺到缸壁上的機油憎多，導致燃燒室積炭增加。因此，機油加多了，會降低內燃機功率，增加磨損，還會引起排放超標。
發電機曲軸箱內的機油不可多加也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度添加，機油液位不能超過標尺刻度上限，低不能低于標尺刻度下線，機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。