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自動隔膜壓濾機工作原理：

首先是正壓強壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)（如濾布）截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強的增大，固液分離則更*，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強不劃算。

進(jìn)漿脫水之后，配備了橡膠擠壓膜的壓濾機，則壓縮介質(zhì)（如氣、水）進(jìn)入擠壓膜的背面推動擠壓膜使擠壓濾餅進(jìn)一步脫水，叫擠壓脫水。進(jìn)漿脫水或擠壓脫水之后，壓縮空氣進(jìn)入濾室濾餅的一側(cè)透過濾餅，攜帶液體水份從濾餅的另一側(cè)透過濾布排出濾室而脫水，叫風(fēng)吹脫水。若濾室兩側(cè)面都敷有濾布，則液體部分勻可透過濾室兩側(cè)面的濾布排出濾室，為濾室雙面脫水。

脫水完成后，解除濾板的機械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進(jìn)行卸餅為一個主要工作循環(huán)完成。根據(jù)過濾物料性質(zhì)不同，壓濾機可分別設(shè)置進(jìn)漿脫水、擠壓脫水、風(fēng)吹脫水或單、雙面脫水，目的就是zui大限度地降低濾餅水份。

自動隔膜壓濾機與普通壓濾機的區(qū)別：

隔膜壓濾機與普通廂式壓濾機的主要不同之處就是在濾板的兩側(cè)加裝了兩塊彈性膜（復(fù)合橡膠隔膜是整體膜片），運行過程中，當(dāng)入料結(jié)束，可將高壓流體介質(zhì)注入隔膜板中，這時整張隔膜就會鼓起，壓迫濾餅，從而實現(xiàn)濾餅的進(jìn)一步脫水，就是壓榨過濾。

安裝：

1、首先，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準(zhǔn)面水平度誤差不要超過2mm。

2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。

3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。

4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。

5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。

6、隔膜找正。用水準(zhǔn)儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達(dá)到。