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SPCG冷軋新型號(hào)相當(dāng)于DC06冷軋板汽車鋼標(biāo)明

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

冷軋帶鋼生產(chǎn)的工藝過程對(duì)于不同的鋼種特點(diǎn)是有所不同的，如為了使帶鋼具有良好的可塑性組織，軋制部分高碳鋼、合金鋼時(shí)，有必要在冷軋前將熱軋帶鋼退火，其原因是，熱軋過程無法使這些帶鋼形成可塑性組織。

詳細(xì)介紹

冷軋帶鋼的編號(hào)/冷軋帶鋼編輯

鋼的分類只能把具有共同特征的鋼種劃分和歸納為同一類，不可能將每一種鋼的特征全部反映出來。因此，為把每一種鋼的特征反映出來，必須制定出一個(gè)統(tǒng)一的編號(hào)方法。這種編號(hào)方法，應(yīng)該簡(jiǎn)明、容易記憶。我國(guó)規(guī)定了統(tǒng)一的表示方法，即用符號(hào)將每一種鋼的特征全部表示出來，此方法規(guī)定：鋼中的合金元素，用化學(xué)符號(hào)或漢字來表示，如“鉻”或“ Cr”、“硅”或“Si”、“錳”或“Mn”、“鎢”或“W”等。產(chǎn)品用途、冶煉和澆注方法，用漢字和漢語(yǔ)拼音字母表示，一般用縮寫。含碳量與合金元素的含量，則用數(shù)字表示。結(jié)構(gòu)鋼的含碳量以百分之零點(diǎn)零一為單位。例如，平均含碳量為0.10％、0.25％、0.45％的鋼，其鋼號(hào)就應(yīng)為“10”、“25”、“45”。工具鋼的含碳量以百分之零點(diǎn)一為單位，如平均含碳量為0.8％的碳素工具鋼，其相應(yīng)鋼號(hào)為“T8”。含碳量寫在符號(hào)的zui前面(合金工具鋼的含碳量等于或大于1％者可不標(biāo)出)，而合金元素的含量，則寫在該元素字母的后面。含錳量較高的鋼，應(yīng)將錳元素標(biāo)出。例如：含碳量為0.65％，含錳量為0.7％一1.0％的鋼，其相應(yīng)鋼號(hào)為“65Mn”。含硫，磷量較低的高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，則在鋼號(hào)的zui末尾加字母“A”予以標(biāo)明。同時(shí)，為標(biāo)明鋼的用途，在某些鋼號(hào)之前，再附以用途標(biāo)號(hào)。通常，碳素工具鋼加“T”，滾珠軸承鋼加“G”等。
    冷軋帶鋼的表示法
    冷軋帶鋼成品的銘牌上，一般都標(biāo)有類似下列的字樣：
    冷軋帶鋼t8a—P—Ⅱ—BQ—T—1.0×55—GB3525—83。
即表示此冷軋帶鋼，是用含碳量為0.75％～0.84％，含硅量為0.15％一0.30％、含錳量為0.15—0.20％，含鉻量為0.20％、含鎳量為0.15％、含硫量為0.02％、含磷量為0. 030%的碳素工具鋼T8A制造的，P表示厚度、寬度為普通精度，表面質(zhì)量為Ⅱ組；BQ表示不切邊，T表示退火狀態(tài)交貨，其規(guī)格為厚1.0mm、寬55mm，按國(guó)家頒布的GB3525—83標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和驗(yàn)收。

冷軋帶鋼的生產(chǎn)特點(diǎn) /冷軋帶鋼編輯

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車，儀器儀表、無線電，工業(yè)等*技術(shù)對(duì)帶鋼的品種、規(guī)格，性能和質(zhì)量不斷提出更高的要求，熱軋帶鋼生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足各行各業(yè)發(fā)展的需要。因此，在軋制機(jī)械設(shè)備和工藝過程的不斷完善中，冷軋帶鋼的生產(chǎn)已經(jīng)得到了足夠的重視和發(fā)展，使其在軋鋼生產(chǎn)中占有特殊的地位。當(dāng)需要生產(chǎn)厚度減小到一定尺寸的薄帶鋼時(shí)，大多數(shù)都采用冷軋方式。因?yàn)槔滠埖牟捎脼樘岣邘т摫砻尜|(zhì)量、改善力學(xué)性能和獲得精確的尺寸偏差提供了保證，所以現(xiàn)代國(guó)外的帶鋼，大多是熱軋后又進(jìn)行冷軋。美國(guó)直接使用的帶鋼，幾乎都是冷軋交貨的。

冷軋帶鋼優(yōu)點(diǎn)：

①  能得到熱軋方法很難得到的極薄帶鋼(薄達(dá)0.001mm)；
②  能使產(chǎn)品具有很高且范圍很廣的力學(xué)性能及工藝性能；
③  能保證獲得高精度尺寸、厚度偏差小、沿帶鋼的寬度及長(zhǎng)度方面的厚度均勻，板形良好、表面光潔的各種帶鋼；
④  成本低、收效率高；
⑤  軋制速度快，具有很高的生產(chǎn)率。