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棗莊創綠環保科技有限公司

小型污水處理設備

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50噸/天一體化醫院污水處理設備

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品       牌創綠環保

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更新時間:2017-05-25 14:10:38瀏覽次數:318次

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產品簡介

我司專業生產50噸/天一體化醫院污水處理設備,該設備適用于各類生活、醫療等行業的小型污水處理,保證出水達標,歡迎新老客戶

詳細介紹

50噸/天一體化醫院污水處理設備棗莊創綠環保對國家高度負責,維護企業信譽;對客戶信守合同,恪守承諾;對員工高度負責,維護員工的合法權益。棗莊創綠環保員工忠誠企業,忠誠職業。棗莊創綠環保始終把誠信經營作為企業發展的根本,誠信是棗莊創綠環保zui核心的價值觀。
棗莊創綠環保通過多年努力用心打造優質產品與服務,如今更多客戶選擇與棗莊創綠合作,歡迎您相關問題,我們將會耐心為您答疑。50噸/天一體化醫院污水處理設備1.軌道安裝
    (1) 放線
    以起重機梁定位軸線為基準,用經緯儀在軌道中心的一邊60mm處,按梁的縱向位置每隔2m打一點,并在每根柱子處打一點,以此放出的軌道找正的基準線。
    (2) 軌道制作
    軌道制作主要是軌道的下料、鉆孔、調直和切頭。調直時可用全長拉線或局部用鋼板尺靠的辦法,查明彎曲部位,然后在凸起處用軌道調直器去頂。頂的時候要頂過一些,且應停一會再松開。必要時用大錘在凸起處錘擊幾下,應調到正側兩個方向合格。
    (3) 軌道上位
    先在起重機梁上墊一些20mm厚的小木板,再按規定鋪好彈性墊板,將制作好的軌道(每邊四根)用8t汽車吊吊放到梁上。
    (4) 軌道找正、緊固
    安裝軌道需用的料具如螺栓、墊圈、壓板、魚尾板等用工具袋裝好放到起重機梁上。彈性墊板墊好后,可將軌道下的木板抽出,然后用魚尾板把軌道連成一體。注意軌道接頭間隙不應大于2mm。根據梁上已放好的找正基準線,大體將全長軌道找正成一直線,用螺栓壓板將軌道初步固定。zui后進行全面找正,達到要求為止。此時應把螺栓全部固緊。
    (5) 測量檢查
    軌道安裝完畢后,應對其進行zui后測量檢查,看是否符合安裝技術質量要求,并做記錄作為交工資料。
    1)檢查軌道的頂面標高和相對標高,用水準儀測量。
    2)檢查軌道軌距,用彈簧秤、鋼盤尺等測量。軌距每6m測量一次,用彈簧秤來控制鋼盤尺的張緊力度。張緊力所需的拉力與跨距及盤尺每米自重有關,不是一個定值。隨軌距和盤尺的不同,所需的拉力需要計算。
    可用測量起重機輪距的方法確定拉力的大小:輪子的中心距是13.5m,將鋼盤尺一端系上彈簧秤,以鋼盤尺的零點對正一個輪子的中心,拉動彈簧秤直到鋼盤尺上13.5m刻度正對另一個輪子的中心,記下彈簧秤上所顯示的拉力數值,以這個數值作為測量跨距時尺上施力的依據,從而測得軌距偏差。
    2.起重機車體組裝
    起重機為解體運到安裝現場。主要有大梁、端梁、小車、操縱室等幾大部分。
    (1) 按廠房設備布置圖選擇廠房中間位置進行組裝和吊裝。
    (2) 組裝時,應復測各部分的外形尺寸和檢查主要零部件。如發現變形、超差等缺陷且無法處理時,應報知建設單位人員并協助處理。南王妃身后的老嬤嬤接過鳳九手里的盒子,小丫頭引了鳳九落坐捧了茶,鳳九再次謝了,這才淺笑端坐了,一側已經有太太笑著出了聲,“前幾天婚時遠遠的看著就知道安賢王妃是個漂亮的,想不到今個細瞅了才發覺竟是這般的精致人兒,難怪讓安賢王都動心急著把人娶回家去了呢,讓我們這些人看著都覺得心動了呢,南王妃您說是吧?”
    (3) 鋪設組裝車體的臨時軌道。臨時軌道高約300mm,軌距13.5m且找好水平。
    (4) 在廠房內走滾杠,由卷揚機牽引大梁至臨時軌道旁,用20t汽車吊將兩片大梁翻身成安裝位置并吊放到臨時軌道上。
    (5) 按連接板的編號,把兩端梁與大車梁連接固定。連接端梁時應調平連接處的鋼板,并檢查連接螺栓孔是否吻合。螺栓孔對正后,穿上并把緊螺栓,測量大車對角線,看是否相等。此外,測量大小車相對兩輪中心距及大車上小車軌距,使其達到規定值。
    (6) 橋架大車組裝完后,可安裝欄桿和小車滑線,并檢查欄桿和小車滑線的平直度。如有彎曲,應先校直。隨后將小車滾運至大車旁,用20t汽車吊吊放到小車軌道上。然后在大車兩端分別掛上導鏈,拴上牽引繩,以便大車起吊時調整方向。
    3.起重機整體吊裝就位
    (1) 軌道上車擋應在吊裝起重機前裝好,同一跨端兩車擋與緩沖器的接觸面要在同一平面,否則可用橡膠墊調整,使兩者到定位軸線的距離偏差不大于4mm。車擋裝好后,應安裝上行程限位器,限位器與車擋位置相距1.5m。
    (2) 汽車吊進入廠房內,尾端離車體約1m處站定支腿。汽車吊在20.4m臂桿、7.5m回轉半徑狀況下,將起重機整體吊離地面。當起重機吊離地面時,用人力晃動大車車體,并檢查起吊機具是否有缺陷,利用小車將大車調整到水平位置,固定好小車繼續起吊。當吊到2.5m高度時,將操縱室安裝上,并再次調整大車的水平,然后繼續起吊。當要接近昆凝土梁時,牽拉事先拴好的繩子,使大車轉一角度避開混凝土梁。大車繼續升高,高于混凝土梁時,使大車復位,同時慢慢下落,使車輪落在軌道上。大車就位后,裝上其他附件并接好電源線路。
閘門、閥門日常管理維護
①閘門與閥門的使用及保養
a.閘門與閥門的潤滑部位以螺桿、減速機構的齒輪及蝸輪蝸桿為主,這些部位應每三個月加注一次潤滑脂,以保證轉動靈活和防止生銹。有些閘或閥的螺桿是裸露的,應每年至少一次將裸露的螺桿清洗干凈涂以新的潤滑脂。有些內螺旋式的閘門,其螺桿*與污水接觸,應經常將附著的污物清理干凈后涂以耐水沖刷的潤滑脂。
b.在使用電動閘或閥時,應注意手輪是否脫開,板桿是否在電動的位置上。如果不注意脫開,在啟動電機時一旦保護裝置失效,手柄可能高速轉動傷害操作者。
c.在手動開閉閘或閥時應注意,一般用力不要超過15kg,如果感到很費勁就說明閥桿有銹死、卡死或者閘桿彎曲等故障,此時如加大臂力就可能損壞閥桿,應在排除故障后再轉動;當閘門閉合后應將閘門手柄反轉一二轉,這有利于閘門再次啟動。
d.電動閘與閥的轉矩限制機構,不僅起過扭矩保護作用,當行程控制機構在操作過程中失靈時,還起備用停車的保護作用。其動作扭矩是可調的,應將其隨時調整到說明書給定的扭矩范圍之內。有少數閘閥是靠轉矩限制機構來控制閘板或閥板壓力的,如一些活瓣式閘門、錐形泥閥等等,如調節轉矩太小,則關閉不嚴;反之則會損壞連桿,更應格外注意轉矩的調節。
 e.應將閘和閥的開度指示器指針調整到正確的位置,調整時首先關閉閘門或閥門,將指針調零后再逐漸打開;當閘門或閥門*打開時,指針應剛好指到全開的位置。正確的指示有利于操作者掌握情況,也有助于發現故障,例如當指針未指到全開位置而馬達停轉,就應判斷這個閥門可能卡死。
 f.*閉合的污水閥門,有時在閥門附近形成一個死區,其內會有泥沙沉積,這些泥沙會對蝶閥的開合形成阻力。如果開閥的時候發現阻力增大,不要硬開,應反復做開合動作,以促使水將沉積物沖走、在阻力減小后再打開閥門。同時如發現閥門附近有經常積砂的情況,應時常將閥門開啟幾分鐘,以利于排除積砂;同樣對于*不啟閉的閘門與閥門,也應定期運轉一兩次,以防止銹死或者淤死。
②閘門、閥門的常見故障及解決辦法
 a.閥門的關閉件損壞及解決辦法
 損壞的原因有關閉件材料選擇不當;將閉路閥門經常當作調節閥用,高速流動的介質使密封面迅速磨損。解決辦法是查明損壞原因改用適當材料或閉路閥門不當作調節閥用。
 b.密封圈不嚴密
密封圈與關閉件(閥體與閥座)配合不嚴密時,應修理密封圈。閥座與閥體的羅紋加工不良,因而閥座傾斜,無法補救時應予更換。擰緊閥座時用力不當,密封部件受損壞,操作時應當適當用力以免損壞閥門。閥門安裝前沒有遵守安裝規程,如沒有很好清理閥體內腔的污垢與塵土,表面留有焊渣、鐵銹、塵土或其他機械雜質,引起密封面上有劃痕、凹痕等缺陷引起閥門故障。應當嚴格遵守安裝規程,確保安裝質量。
 c.填料室泄漏填料室內裝入整根填料,應選用正確方法填裝填料。
泵房操作規程
1、運行管理
1)根據進水量的變化及工藝運行情況,應調節水量,保證處理效果。
2)水泵在運行中,必須嚴格執行巡回檢查制度,并符合下列規定。
(1)應注意觀察各種儀表顯示是否正常、穩定。
(2)軸承溫升不得超過環境溫度35℃,總和溫度zui高不得超過75℃。
(3)應檢查水泵填料壓蓋處是否發熱,滴水是否正常。
(4)水泵機組不得有異常的噪音或震動。
(5)水池水位應保持正常。
3)應使泵房的機電設備保持良好狀態。
4)操作人員應保持泵站的清潔衛生,各種器具應擺放整齊。
5)應及時清除葉輪、閘閥、管道的堵塞物。
6)泵房的提升水池應每年至少清洗一次,同時對有空氣攪拌裝置的進行檢修。
2、安全操作
1)水泵啟動和運行時,操作人員不得接觸轉動部位。
2)當泵房突然斷電或設備發生重大事故時,應打開事故排放口閘閥,將進水口處閘閥全部關閉,并及時向主管部門報告,不得擅自接通電源或修理設備。
3)清洗泵房提升水池時,應根據實際情況,事先制訂操作規程。
4)操作人員在水泵開啟至運行穩定后,方可離開。
5)嚴禁頻繁啟動水泵。
6)水泵運行中發現下列情況時,應立即停機:
1水泵發生斷軸故障;2突然發生異常聲響;3軸承溫度過高; 4壓力表、電流表的顯示值過低或過高;5機房管線、閘閥發生大量漏水;6電機發生嚴重故障。
3、維護保養
1)水泵的日常保養應符合本規程中的有關規定。 
2)應至少半年檢查、調整、更換水泵進出口閘閥調料一次。
3)應定期檢查提升水池水標尺或液位計及其轉換裝置。
4)備用水泵應每月至少進行一次試運轉。環境溫度低于0℃時,必須放掉泵殼內的存水。
處理工藝流程
根據本工程特點、功能要求及污水排放要求,國內一般采用生化法處理污水,因為污水的BOD5/CODcr=0.5左右,屬可生化性污水。因為出水有NH3-N的限制,考慮到今后會有總氮的限制,所以我們在選擇污水處理工藝時除了考慮去除有機物外,還必須考慮到除氮功能,為達到這個目的,我們選用了工藝成熟、運行可靠的A/O系統。*為缺氧級,O級為好氧級,O級采用接觸氧化工藝,確保了系統的穩定性,提高了容積負荷,減少了投資預算。
1. 污水調節池    
由于生活污水來水不均勻,造成污水水質、水量波動很大,因此只有足夠的調節池容量才能使進入生化處理的水質、水量穩定,所以本工藝設置一調節池。污水經過機械格柵攔截大顆粒污染物后,自流進入調節池,并在池中進行水質、水量調節,保證進入生化系 統水質、水量穩定。調節池設有旁通,以備檢修等狀態下使用。調節池由鋼筋混凝土制作。
調節池中設置提升污水泵二臺,一用一備,污水由泵以10立方米/小時定量抽入缺氧池內。 
2. 生化接觸氧化池 
生物接觸氧化法是一種較成熟、常用的好氧生物處理技術之一。池內置我公司生產的立體彈性填料,該填料比表面積大,為常規填料的3倍多,且水流特性十分穩定,易掛膜,是生物膜生長的適合場所。生化池采用中心廊道循環曝氣代替直接曝氣的方法,污水在生化池內不斷內循環,以充分使填料上的生物膜與污水中的有機物得到充分接觸降解。生化池設計總停留時間9小時,氣水比為20:1,氣源由二臺3L80/5.5風機提供,功率為5.5Kw。曝氣器為橡膠膜片式微孔曝氣器。該曝氣器優點為:布氣均勻、使用壽命長、氧的利用率高、拆卸方便。
3. 斜管沉淀池 
生化池出水自流進入沉淀池進行沉淀處理,以進一步沉淀脫落的生物膜及無機小顆粒。該沉淀池設計成豎流式斜管沉淀池,以更好地進行泥水分離。沉淀池上部設溢水槽,中部為沉淀區,下部為污泥斗,經過沉淀處理的水通過溢水槽進入后續處理設備,沉淀下來的污泥定期用泵提至調節池。
4. 風機  風機設置綜合廠房內,為二臺羅茨鼓風機。一用一備,該風機使用壽命10年以上,其運行時噪聲低于80分貝。廢水流入水解池后,在厭氧菌作用下將水中的大分子有機物水解酸化成小分子有機物,將大部分不溶性有機物降解為溶解性物質,提高污水的可生化性,同時將固體有機物降解減少污泥量,達到脫氮除磷的效果
生物接觸氧化池出水中含有脫落的生物膜以及廢水中帶入的無機懸浮顆粒,必須經過二次沉淀池進行泥水分離;二次沉淀池排出的清水除大腸菌群超標外,均已達到排放標準,所以清水必須經過消毒處理,本工程采用二氧化氯對出水進行消毒,消毒后出水*達到排放要求,經排污口排放。
1廢水情況和排放標準
1.1廢水來源及組成
廢水中含有大量血污、油脂、毛皮、碎肉、骨渣、未消化的食物及糞便等。廢水呈褐紅色,屬中高濃度有機廢水,前處理可采用氣浮處理以去除其中的油脂、懸浮物等。
1.2水量水質及排放標準
該屠宰場廢水排放量為800m3/d,處理后出水水質要求達到《肉類加工工業水污染物排放標準》(GB13457—1992)的一級排放標準。設計廢水水質和排放標準見表1。
接觸氧化池為鋼筋混凝土結構,有效容積為280m3,HRT=8.6h。隨著人們生活水平的提高,對肉制品需求量的增大,屠宰場、肉聯廠的廢水排放量在工業廢水排放總量中的比例也越來越大。
3主要構筑物及設計技術要點
3.1預曝調節池
通過空氣攪拌,保證后續生物處理設施進水的水質水量均衡,降解部分有機污染物,以減輕后續好氧段的處理負荷。調節池采用鋼筋混凝土結構,有效容積為300m3,水力停留時間為8h,池內設2臺污水提升泵,1用1備,流量30m3/h,揚程10m,功率2.2kW。
3.2氣浮間
沈陽某屠宰場的屠宰廢水主要來源于屠宰車間排放的含血污和畜糞的地面沖洗水;燙毛時排放的含大量畜毛的洗毛廢水;剖解車間排放的含有血液、油脂、碎肉、骨渣和腸胃內容物的廢水。內有高效溶氣氣浮裝置1套,用于去除污水中懸浮物、油脂并對COD等污染物有一定去除作用。設計處理水量為150m3/h。配套加藥裝置。采用磚混結構,尺寸為4m×4m×3m。
3.3水解酸化池
水解酸化池內置厭氧生物接觸馴化器,并對投入的厭氧菌種加以適應性馴化,厭氧細菌在厭氧條件下將水中的大分子有機物水解酸化變成小分子,將大部分不溶性有機物降解為溶解性物質,提高污水的可生化性,為好氧處理創造條件。該池為鋼筋混凝土結構,有效容積為260m3,HRT=7.2h。
3.4接觸氧化池
接觸氧化池前段內置活性好氧菌種吸附馴化器,中段為浮動填料生物接觸氧化池,后段為固定填料生物接觸氧化池。運行前期加入活性污泥和高效活性好氧生物菌種,生物菌種在馴化器中得以馴化,使高負荷微生物和低負荷微生物通過控制系統有序進入中段和后段。
3.5二次沉淀池
由于含有的高濃度的有機質不易降解、處理難度較大,屠宰廢水若不經處理直接排放,會對水環境產生*污染。因此,控制屠宰廢水中COD、BOD5、SS等污染指標,對于減輕水體污染具有重要意義。進入接觸氧化池后,通過加入活性污泥和活性好氧生物菌種,生物菌種在此裝置中得以接觸馴化;內置有序好氧系統,運用系統的水流控制與再生功能實現生物降解,取代了傳統的接觸氧化,形成了*生化污水處理系統,高效去除水中的COD、BOD5。
3.6消毒池
消毒池采用ClO2消毒劑,ClO2具有強氧化性、脫色作用、除臭作用和廣譜殺菌消毒效果,對有機污染物有一定的氧化作用。
3.7污泥處理系統
污泥處理系統包括污泥濃縮池及板框壓濾機。污泥濃縮池為鋼筋混凝土結構,有效容積為50m3。濃縮后污泥含水率可由99.5%降至96%左右。污泥脫水采用板框壓濾機,過濾面積為50m2。
4運行效果與分析
工程于2010年初開始調試,經過3個月的系統調試,所有工藝段都已滿負荷投入正常運行,監測驗收部門對該廢水處理工程進行了連續監測,水質監測結果取平均值,結果見表2。
由表2可知,出水各項指標均優于《肉類加工工業水污染物排放標準》(GB13457—1992)的一級排放標準。
有序好氧反應池產生的高活性回流污泥吸附和去除污水中大部分的可生化有機污染物。有序好氧系統運用系統的水流和微生物控制及再生功能形成了*生化污水處理系統,可有效去除水中COD、BOD5。屠宰廢水來自牧畜、禽類的宰殺加工,是我國zui大的有機污染源之一。據調查,屠宰廢水的排放量約占全國工業廢水排放量的6%,其污染還有不斷加劇的趨勢。
為固液分離接觸氧化池出水,去除水中大部分SS、部分COD,對廢水進行*凈化,確保廢水達標排放,特設置1座二沉池,有效容積120m3,HRT=3.0h。
該屠宰廢水的處理工藝流程如圖1所示。廢水經格柵去除大顆粒的懸浮物和短纖維后進入預曝調節池,調節水量、均化水質,同時在調節池中少量曝氣使廢水充分混合,減少污泥沉積。再由泵提升進入高效氣浮裝置,去除水中細小懸浮顆粒、浮油及非溶解性有機物等。


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