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橋梁伸縮縫指的是為橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開.
(1)梁端特殊設計
梁端部要具有足夠的剛度,以滿足營運過程中反復荷載的作用。設計過程中要采用恰當的伸縮間距,以保證伸縮裝置的正常營運使用。
(2)合理選用伸縮縫裝置
①滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移;wanhaifeng19771024
②伸縮裝置的錨固是牢固可靠、經久耐用的,能夠抵抗機械磨損、碰撞;
③車輛行駛平穩、舒適;
④能防止雨水和垃圾滲入;
⑤安裝方便、簡單,易檢查且便于養路工操作。
(3)伸縮裝置的安裝
①伸縮裝置的錨固寬度。
需要規范伸縮縫預埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺的錨固寬度。考慮到施工工藝的協調,伸縮裝置的錨固寬度按50cm進行設置為適宜,橋臺上宜采用背墻的寬度進行設置,這既方便了橋面板、現澆混凝土鋪裝層的施工,也使伸縮裝置的穩定性得到了保障。
②伸縮裝置的錨固鋼筋。
在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。
施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8—10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮裝置的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體,形成不穩定隱患,需要施工中認真對待。
③伸縮裝置的定位角鋼
伸縮裝置的定位角鋼一定要依據安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來調整兩塊定位角鋼之間的距離,并按橋面高度將定位角鋼焊接到預埋鋼筋上,這樣嚴格控制了縫距。 定位角鋼附近的混凝土,在施工中振搗比較困難,死角和鋼筋密集的部位,應加強人工插搗。
(4)連續縫的設置
橋面連續縫外,變形假縫的寬度和深度必須規范、統一,縫的寬度和深度宜按0.5—2.5cm的鋸縫進行設置,這樣方便施工。
(5)錨固區混凝土的澆筑
橋面行車道混凝土鋪裝應該同伸縮裝置錨固區的混凝土同時進行澆筑,不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。
橋梁伸縮縫指的是為橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開.
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