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氣動襯套雙向疲勞試驗機一諾*

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產(chǎn)品型號電液伺服

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所在地濟南市

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聯(lián)系方式：張楠查看聯(lián)系方式

更新時間：2018-03-10 09:37:09瀏覽次數(shù)：189次

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  一諾

濟南一諾世紀試驗儀器有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：山東濟南市

聯(lián)系人：張楠（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

電液伺服--氣動襯套雙向疲勞試驗機一諾*
模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況，用于檢測汽車底盤氣動襯套的雙向疲勞耐久性能測試

詳細介紹

電液伺服--氣動襯套雙向疲勞試驗機一諾*
該疲勞試驗機由濟南一諾世紀試驗儀器有限公司根據(jù)汽車底盤襯套技術(shù)要求及相關(guān)標準設(shè)計制造，模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況，用于檢測汽車底盤氣動襯套的雙向疲勞耐久性能測試，增配其它相關(guān)輔具可以完成其它汽車零部件的相關(guān)試驗研究。

電液伺服--氣動襯套雙向疲勞試驗機一諾*
產(chǎn)品優(yōu)勢：
試驗機主機具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。
作動器采用單元化、模塊化、標準化開發(fā)理念設(shè)計制造，采用多級柔支撐組合導向機構(gòu)，具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計的特點。
伺服直線作動器位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)采用美國MTS公司磁致伸縮位移傳感器，運動靈活不受外來干擾，活塞桿采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達Rα0.4u。
泵站油箱采用全封閉設(shè)計，可有效防止外界雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)對液壓油的污染。

電液伺服--
技術(shù)參數(shù)：
zui大靜態(tài)試驗力   ±10kN
示值精度   全程不分檔±0.5%
zui大動態(tài)試驗力   ±6kN
作動器zui大振幅   ±75mm
頻率范圍   0.01—10Hz
立柱間距   600mm
試樣加持范圍   共有5種夾具測試不同的部位

以上參數(shù)僅供參考，zui終以客戶提供的技術(shù)參數(shù)要求為準設(shè)計技術(shù)方案。

關(guān)鍵詞：疲勞試驗機試驗機傳感器