一諾預(yù)售輕型卡車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗臺
PWC-40雙通道電液伺服車橋總成臺架試驗臺廣泛應(yīng)用機動車輛（包含小型車輛、中型車輛、大型車輛、特種車輛）零部件動態(tài)、靜態(tài)檢測項目。用于各種材料的裂紋擴展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗。

詳細介紹

一諾預(yù)售輕型卡車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗臺
輕型卡車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗臺所能做的試驗：
1、   驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗
      ① 輸入端總成直流電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)
      ② 輸出端測功機提供負載
4、驅(qū)動橋總成臺架疲勞試驗
      ① 動態(tài)垂直兩點加載，兩點輪轂支撐輪胎；加載頻率0-3Hz
      ② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移
      ③ 兩個加載作動器協(xié)同動作，模擬實際試驗路況
      ④ 加載支撐為兩點圓輥支撐，表面支撐接觸材料、形式可定
         支撐圓輥可施加阻轉(zhuǎn)負載，負載由測功機提供
      ⑤ 手輪調(diào)節(jié)支撐上下空間，并預(yù)加載負荷功率
一諾預(yù)售輕型卡車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗臺

產(chǎn)品特點：
1、底座整體鑄造、框架式主機，結(jié)構(gòu)緊湊合理，多年應(yīng)用驗證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；
2、加載執(zhí)行機構(gòu)——伺服直線作動器（兩套）：
1）zui大動靜態(tài)試驗力：（±20kN） Χ 2
2）作動器有效行程：+/-75mm(總行程150mm)
3）多級密封，長時間動作無漏油
4）活塞桿支撐設(shè)計采用非金屬大間隙設(shè)計，抗側(cè)向力能力強，高速不燒結(jié)，適于高速長時動作
5）作動器動作極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷
6）模塊化設(shè)計制作，低阻尼、高響應(yīng)、高壽命
3、加載動力源——恒壓伺服泵站（流量63升/分，功率30kW）：
   1）油泵選用NACHI品牌進口內(nèi)嚙合齒輪泵，具有優(yōu)良的耐久性和長壽命
   2）油泵電機組配置減振裝置（選用減振墊），減小了振動和噪音
   3）全封閉標準伺服油箱；配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置并具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能
   4）泵站按標準模塊化設(shè)計生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定
   5）連接油源與作動器的中繼站，進一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性
4、齒輪負載——測功機（DW50,兩臺。共100kW）：
   1）負載扭矩5-160Nm
   2）zui大轉(zhuǎn)速3000rpm
5、驅(qū)動橋總成臺架疲勞試驗時，可兩點輪轂支撐輪胎，兩點動態(tài)加載；加載頻率0-3Hz；載支撐為兩點圓輥支撐，表面支撐接觸材料、形式可定。手輪調(diào)節(jié)支撐上下空間，并預(yù)加載負荷；